JAWOR. Mercedes chce stworzyć fabrykę produkującą elektryczne vany. Niewiele brakowało do współpracy z Rivianem

Mercedes podpisał z polskim rządem list intencyjny dotyczący uruchomienia w Jaworze fabryki zajmującej się wytwarzaniem elektrycznych samochodów dostawczych. We wrześniu planowano, że będą to auta zbudowane na platformach VAN.EA Mercedesa oraz RLV Riviana, teraz jednak Rivian zakomunikował o „wstrzymaniu procesu w celu ponownego nadania priorytetów projektom”. Ale Mercedes się nie zatrzymuje, chce wydać do 1 miliarda euro (równowartość 4,7 miliarda złotych). 

Trzecia fabryka aut elektrycznych „Made in Poland” będzie należała do Mercedesa?

W Polsce mamy już zakłady wytwarzające MAN-a eTGE i Volkswagena e-Craftera, MAN był zresztą pierwszym elektrykiem produkowanym w naszym kraju. Oprócz tego trwa rozruch linii montażowych koncernu Stellantis w Tychach składającym Jeepa Avengera. Fabryka Mercedesa w Jaworze też już działa, lecz na razie zajmuje się pakietami bateryjnymi. List intencyjny podpisany właśnie z polskim rządem ma to zmienić, z urokliwego miasteczka na Dolnym Śląsku może zacząć wyjeżdżać kolejny zestaw elektryków „Made in Poland”.

Więcej: Jawor może mieć pierwszą na świecie fabrykę Mercedesa, w której powstają wyłącznie modele elektryczne.

Na razie na platformie VAN.EA nie powstaje ani jeden samochód, ponieważ czy to EQV, czy eVito, czy nawet EQT powstały jako konwersje wariantów spalinowych. Jednak producent przymierza się, żeby stosować platformę w nowych elektrycznych vanach wyjeżdżających z zakładów w Duesseldorfie (Niemcy), Vitorii (Hiszpania) i Jaworze. Wiele wskazuje na to, że w Polsce też zacznie się o nowego Mercedesa eSprintera, który byłby wytwarzany w wersji dostawczej (ang. panel van).

List intencyjny dotyczący Jawora został już podpisany, umowy jeszcze nie ma. Ma ona zależeć od warunków finansowych, na jakie zgodzimy się jako strona. Wiadomo też, że z zakładów nie wyjadą vany Riviana, choć we wrześniu mówiono o tym, że obie firmy zbudują w naszym regionie własny zakład produkcyjny. Rivian zmienia priorytety, Mercedes nie chce czekać.