Audi e-tron 55 Quattro: CENA w Polsce od 342,8 tys. złotych
Elektryczne Audi e-tron kosztuje w Polsce od 342 800 złotych brutto. Konfigurator samochodu dostępny jest oficjalnie od końca lutego 2019 roku – link znajdziesz w artykule pod reklamą – a jazdy próbne rozpoczną się w salonach w połowie marca 2019 roku.
Z każdym miesiącem zwiększa się liczba zapowiadanych elektryków. Postanowiliśmy więc przywrócić nasz zwyczaj comiesięcznego sprawdzania, jakie są ceny samochodów elektrycznych, podawania,...
Audi zapowiedziało, że wprowadzi do oferty Audi e-tron 50 Quattro – słabszy, ale tańszy model elektrycznego Audi e-tron. Samochód zostanie wyposażony...
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) podała zasięg Audi e-tron zmierzony według własnych procedur. Okazuje się, że samochód przejedzie na jednym ładowaniu...
Niemiecki kanał Autogefuehl, który znany jest z pedantycznego podejścia do testów samochodów, opublikował obszerną recenzję Audi e-tron 55 quattro. Przyjrzano się...
Prezes amerykańskiego oddziału Audi oznajmił, że elektrycznego Audi e-tron nie znajdziemy w salonach. Samochód będzie można zamówić tylko przez internet, z...
Szwajcarski bank inwestycyjny UBS wystawił słabą notę elektrycznemu Audi e-tron. Firma oceniła wprost, że na przykładzie niemieckiego elektryka widać, że Tesla...
Polski oddział Audi umożliwił rezerwowanie w pełni elektrycznego Audi e-tron (dawniej: e-tron Quattro). Rezerwacja oznacza konieczność wpłacenia kaucji w wysokości 5...
Audi ogłosiło oficjalne ceny Audi e-tron (wcześniej: Audi e-tron Quattro). Pierwsze całkowicie elektryczne Audi ma kosztować 80 tysięcy euro, co stanowi...
Daniel WaśniewskiBłysnąłeś? Szczególnie kulturą, nie?
Artykuł porusza kwestię zmian ujętych w konkretnym rozporządzeniu dotyczącym warunków technicznych budynków i do tego się...
KPR FG0,5 C, czyli 37 kW dla Tesli 3 LR, 0,75 MJ energii kinetycznej dla tej mocy osiągnie w 20 sekund, odpowiada to z grubsza osiągnięciu 100 km/h. Daleko do dynamiczej jazdy....
AlwaysFlexinPrzecież to nic odkrywczego, ba, baterie są po to aby z nich korzystać a potem wymienić. Gdy czytam o ludziach co dbają o każdy procent, ładują 20-80, panikują bo kilka...