W marcu 2020 roku najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Niemczech była Tesla Model 3. Jednak wyniki budowane przez cały kwartał sprawiły, że w okresie styczeń-marzec 2020 samochód dojechał na trzecim miejscu, po Volkswagenie e-Golfie oraz Renault Zoe.
Wyniki sprzedaży samochodów elektrycznych w Niemczech [marzec i I kw. 2020]
W marcu 2020 roku zarejestrowano w Niemczech dokładnie 10 329 samochodów elektrycznych, co przełożyło się na 4,8 procent udziału w rynku. Stare (samoładujące) hybrydy miały 13,4 procent, z czego hybrydy plug-in – 4,4 procent (źródło).
TOP 5 samochodów elektrycznych w marcu 2020 wyglądało następująco:
- Tesla Model 3 – 2 034 egzemplarze,
- Volkswagen e-Golf – 1 524 egzemplarze,
- Renault Zoe – 945 egzemplarzy,
- Audi e-tron – 721 egzemplarzy,
- Volkswagen e-Up – 662 egzemplarze.
> Volkswagen e-Golf – opinia kierowcy po 1,5 roku eksploatacji [YouTube]
W całym pierwszym kwartale ranking prezentował się tylko odrobinę inaczej:
- Volkswagen e-Golf – 4 119 egzemplarzy,
- Renault Zoe – 4 095 egzemplarzy,
- Tesla Model 3 – 2 901 egzemplarzy,
- Audi e-tron – 1 884 egzemplarze,
- Volkswagen e-Up – 1 804 egzemplarze.
W marcu mocno wyskoczyły też Opel Corsa-e i Mini Electric / Cooper SE, które wcześniej były niemal niedostrzegalne w zestawieniach. Doskonale prezentuje się Audi e-tron, które miesiąc w miesiąc znajduje 500-800 nabywców. Na jego tle bardzo słabo wypada zarówno Tesla Model X (181 egzemplarzy przez kwartał), jak też Mercedes EQC – dla uproszczenia liczony z Mercedesem GLC F-Cell (w sumie 277 egzemplarzy przez kwartał).
W rankingu pojawiają się też ciekawostki, jak „Inny Volkswagen”, „Inne Audi”, „Inna Honda” czy „Inny Hyundai”. Dodajmy, że statystyki wcześniejszych i obecnego okresu pokazują, że niemiecki Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego (KBA) rozpoznaje Volkswagena ID.3 czy Hondę e, mamy więc do czynienia z pomyłkami lub jeszcze innymi modelami samochodów.
