Audi podało ceny Audi e-tron 50 w Norwegii. Samochód w najtańszej „Launch Edition” rozpoczyna się od 499 000 koron norweskich, co oznacza 75 procent ceny Audi e-tron 55. Gdyby w Polsce zastosowano podobną strategię, samochód powinien rozpoczynać się od około 262 tysięcy złotych – co jest dość atrakcyjną kwotą!

Audi e-tron 50: cena taka, żeby napsuć krwi Tesli z Modelem 3? Jaguarowi? Mercedesowi?

Dane techniczne Audi e-tron 50 nie są takie złe: 71 kWh baterii i „300 km” zasięgu. Obecne dłużej na rynku Audi e-tron 55 ma 95 kWh baterii (pojemność całkowita) i „408 km” zasięgu – a realnie 328 kilometrów. Łatwo więc na tej podstawie wyliczyć, że realny zasięg Audi e-tron 50 w trybie mieszanym powinien wynieść tyle, ile w Nissanie Leafie II – około 240-270 kilometrów.

Najtańsza wersja Launch Edition zawiera w Norwegii:

• zawieszenie pneumatyczne (adaptacyjne),
• podgrzewane przednie fotele,
• pompę ciepła,
• nawigację i wirtualny kokpit (nawigacja prezentowana na ekranie z licznikami),
• tempomat,
• napęd na cztery koła,
• reflektory LED,
• elektrycznie otwieraną klapę tylną,
• czujniki parkowania z przodu i z tyłu,
• podgrzewaną baterię.

W droższym pakiecie Advanced Business otrzymamy miejsce do montażu haka, uruchamianą zdalnie klimatyzację, regulowane oświetlenie wnętrza, 20-calowe felgi, kurtyny powietrzne z tyłu czy lakier metaliczny.

> Jaki jest realny zasięg Audi e-tron na autostradzie, przy 200 km/h? Test: 173-175 km [WIDEO]

Audi e-tron 50 a konkurencja

Cena Audi e-tron 50 jest o tyle interesująca, że przy poruszaniu się po mieście samochód powinien bez problemu osiągnąć wspomniane 270, a nawet 300 kilometrów. Jeżeli ktoś potrzebuje elektrycznego miejskiego SUV-a i musi mieć Audi, samochód może być ciekawą opcją. W tym segmencie (D/E-SUV, 4,9 metra długości) znajduje się jeszcze tylko Tesla Model X, która jest prawie dwa razy droższa (ale też o kilkanaście centymetrów dłuższa).

> Mercedes EQC 400 – recenzja Autocentrum.pl [YouTube]

Jeśli poszukamy aut o kilkanaście centymetrów krótszych, do wyboru będziemy mieli Jaguara I-Pace oraz Mercedesa EQC. Obydwa samochody rozpoczynają się jednak powyżej 300 tysięcy złotych. Tutaj opcją może być też Tesla Model 3, która co prawda nie oferuje wyższego zawieszenia, a mimo to sprzedaje się w Norwegii jak ciepłe bułeczki.

> Aktualne ceny samochodów elektrycznych w Polsce [sierpień 2019]