Peugeot opublikował ceny Peugeota e-Experta, czyli Experta w wersji elektrycznej. Samochód startuje od 135 200 zł netto / 166 296 zł dla wariantu z baterią 45 (50) kWh oraz 156 700 zł netto / 192 741 zł dla wersji z baterią 69 (75) kWh. To wersje furgon, czyli ze skrzynią ładunkową i miejscem dla kierowcy i pasażera.
Cena Peugeota e-Experta nie taka straszna, jak można się było spodziewać
Dotychczas producenci samochodów dostawczych zabijali nas wersjami elektrycznymi, które kosztowały 300 i więcej tysięcy złotych (200+ tysięcy złotych netto). Ich zakup był w sposób oczywisty nieopłacalny, bo przy zasięgach wynoszących w porywach do 130-150 kilometrów nie było szans na wypracowanie sensownych oszczędności. Grupa PSA wyraźnie pracuje nad zmianą tej sytuacji.
Ceny wersji czysto dostawczej, jak wspominaliśmy, zaczynają się od 135 200 zł netto, tymczasem wariant 6-osobowy (furgon brygadowy) z niewielką przestrzenią bagażową kosztuje:
- 153 600 zł netto / 188 928 zł dla wersji z baterią 45 (50) kWh,
- 175 100 zł netto / 215 373 zł dla wersji z baterią 69 (75) kWh.
Baterie pozwalają na pokonanie odpowiednio 230 i 330 jednostek WLTP, co powinno przełożyć się na do 197 i do 282 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu. Przy jeździe w przedziale 80->5 procent, gdy samochód powinien oferować najwyższe moce ładowania, zasięgi wyniosą odpowiednio 147 i 212 kilometrów. Podobnie będzie przy jeździe autostradowej z szybkością ~120 km/h przy nieobciążonym samochodzie.
Spadek zasięgu wynikający z obciążenia wynosi około 5 jednostek WLTP (~4,3 kilometra) na każde 100 kilogramów ładunku lub obecności pasażerów, jak wynika z deklaracji Grupy PSA.
Wszystkie modele wyposażone są w ten sam silnik o mocy 100 kW / 136 KM, który napędza koła przednie. Oczywiście elektryki nie mają skrzyń biegów, więc przy porównywaniu cen z dieslami należy dobierać modele ze skrzyniami automatycznymi. Przestrzeń ładunkowa e-Experta to 6,6 metra sześciennego (wersja furgon), ładowność wynosi 1 tonę przy wersji standardowej 45 (50) kWh oraz we wszystkich wariantach 69 (75) kWh.
W edycji z mniejszą baterią można wzmocnić podwozie i zwiększyć ładowność do ponad 1,2 tony. Obie wersje elektryczne pozwalają na holowanie przyczep o wadze do 1 tony.
Oto cały cennik wraz z wersjami wyposażenia:
