Greenway Infrastructure Poland rozsyła użytkownikom sieci ankietę na temat spodziewanych kosztów ładowania samochodu elektrycznego. Najtańszy wariant ładowania prądem stałym (DC) kosztuje 1,25 złotego za minutę, czyli dokładnie tyle, ile na Słowacji. Pozostałe są już droższe.
Oficjalny cennik Greenway coraz bliżej
Spis treści
Kilka dni temu zapowiadaliśmy, że sieć stacji ładowania Greenway prawdopodobnie rozpocznie pobieranie opłat za ładowanie tuż po wejściu w życie Ustawy o elektromobilności. Czyli jeszcze w pierwszym kwartale lub na samym początku II kwartału 2018 roku:
> Od kiedy ładowarki Greenway będą płatne? Kiedy zapłacimy za ładowanie samochody elektrycznego?
Propozycje cen na ładowarkach Greenway
Od niedawna Greenway rozsyła do swoich klientów ankietę z sugerowanymi cenami za ładowanie. Najniższa proponowana przez firmę stawka wynosi 1,25 złotego za 1 minutę szybkiego ładowania prądem stałym (DC).
Oznacza to, że nowy Nissan Leaf 2 zyska 142 kilometry zasięgu po uiszczeniu opłaty w wysokości 37,5 złotego (dane za producentem: „+142 km zasięgu po 30 minutach ładowania CHAdeMO”). Taki koszt jest identyczny jak koszt paliwa w samochodzie spalającym 5,62 litra benzyny na 100 kilometrów przy cenie za 1 litr benzyny wynoszącej 4,7 złotego.
Kolejne stawki w ankiecie są już wyższe:
- 1,5 zł / 1 min = 45 zł za 30 minut ładowania = 1,8 złotego za 1 kWh = 6,74 litra benzyny na 100 kilometrów,
- 1,75 zł / 1 min = 52,5 zł za 30 minut ładowania = 2,1 złotego za 1 kWh = 7,87 litra benzyny na 100 kilometrów,
- 2 zł / 1 min = 60 zł za 30 minut ładowania = 2,4 złotego za 1 kWh = 9 litrów benzyny na 100 kilometrów.
Oczywiście należy pamiętać, że to tylko ankieta, która ma zbadać preferencje właścicieli samochodów elektrycznych, a nie prawdziwy cennik Greenway Infrastructure Poland. Tak naprawdę finalna wersja cen zależy właśnie od kierowców, którzy zdecydują się wypełnić ankietę.
Jak to wygląda w Bułgarii?
Żeby porównać koszty ładowania, sięgnęliśmy do cennika firmy eMobility International, która stawia w Bułgarii stacje szybkiego ładowania – i robi to ze środków unijnych oraz własnych. Nie znamy proporcji, w jakich Unia Europejska dofinansowuje ładowarki w Bułgarii, ale spodziewamy się, że są zbliżone do tych w Polsce.
Cennik eMobility International (EIDrive) mówi, że przy ładowaniu prądem stałym (DC) z mocą 50 kilowatów przez kabel CHAdeMO lub CCS zapłacimy 0,72 lewa (waluta Bułgarii) za każdą minutę ładowania. Przy obecnym kursie bułgarskiej waluty oznacza to koszt 30 minut ładowania naszego Nissana Leafa równy 46,53 złotego.
Widać więc, że propozycja Greenway Infrastructure Poland jest zbliżona do tego, co firma-matka Greenway oraz podobny podmiot oferuje w Bułgarii.
Na ilustracji: otwarcie pierwszej w Polsce stacji ładowania Greenway w warszawskiej Galerii Mokotów (c) Polskieradio.pl / YouTube
|REKLAMA|
|/REKLAMA|
