Tesla zapowiedziała w Stanach Zjednoczonych dokonywanie większej liczby napraw powypadkowo-korekcyjnych bezpośrednio we własnych serwisach, bez odsyłania nabywców do zewnętrznych punktów. Program przynajmniej częściowo pojawił się też w Polsce, wymiany szyb w Tesli Model S i X są obsługiwane w Warszawie od stycznia 2021 roku.
Serwisy Tesli – jest problem, jest próba rozwiązania
W minionych latach sporo słyszeliśmy o tym, że właściciele Tesli miesiącami czekali na naprawy powypadkowe samochodów, ponieważ brakowało części. Im rynek był bardziej rozwinięty – Stany Zjednoczone, Norwegia – tym narzekania były głośniejsze. Producent usiłował rozwiązywać problem, a teraz zdecydował się na radykalny krok.
Tesla zadecydowała, że rozszerzy katalog usług o usuwanie szkód będących wynikiem kolizji. W Stanach Zjednoczonych, donosi Electrek, mają to być naprawy:
(…) zawieszenia i osi, zderzaków przednich i tylnych, masek, klap bagażnika i lusterek bocznych, a także drzwi, kół i szyb
W Polsce część tych napraw już odbywała się w serwisie Tesli w Warszawie, w przypadku innych (np. uszkodzenia karoserii) odsyłano ludzi do Niemiec. Ale coś zaczęło się zmieniać w minionym roku: szybę przednią w Teslach Model 3 można wymieniać od 2020 roku, w Teslach Model S i X od stycznia 2021 roku.
Nieoficjalnie słychać, że serwis blacharski Tesli w Polsce zostanie uruchomiony mniej więcej w tym samym czasie, gdy firma przeniesie warsztat z ulicy Powsińskiej w Warszawie na ulicę Radzymińską w Ząbkach. Powinno to mieć miejsce w nadchodzących miesiącach, gdy obsługa przeniesie się pod nowy adres (serwis na Powsińskiej zostanie zlikwidowany).
Oprócz tego w tych samych Ząbkach trwa rekrutacja na stanowisko doradcy klienta (Tesla Advisor), co wskazuje, gdzie będą w przyszłości wydawane auta kalifornijskiego producenta:
Zdjęcie otwierające: ilustracyjne, uszkodzona Tesla Model 3 (c) Brian Batz / Twitter
