Kwiecień to miesiąc, który praktycznie wstrzymał ruch w salonach samochodowych. Dostawy elektryków, w tym Tesli Model 3, miały się nieźle, co odbiło się na wynikach sprzedaży. Auta czysto elektryczne (BEV) odpowiadały za 5,8 procent rejestracji aut nowych, najlepiej wypadła 1/ Tesla Model 3, za nią na metę dojechały 2/ Renault Zoe i 3/ Volkswagen e-Golf.
Wyniki sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie w okresie styczeń-kwiecień i w kwietniu 2020 r.
W kwietniu 2020 roku wszystkie auta plug-in miały 11 procent udziału w sprzedaży aut nowych, z czego elektryki stanowiły niemal 53 procent wszystkich samochodów (5,8 proc. całości). Ranking TOP10 najchętniej kupowanych modeli wygląda następująco (samochody elektryczne zostały zaznaczone pogrubieniem, źródło):
- Tesla Model 3 – 2 461 egzemplarzy,
- Renault Zoe – 2 070 egzemplarzy,
- VW e-Golf – 1 638 egzemplarzy,
- Audi e-tron – 1 368 egzemplarzy,
- Volkswagen Passat GTE – 1 000 egzemplarzy,
- Volvo S/V60 Twin Engine/Recharge – 950 egzemplarzy,
- Mitsubishi Outlander PHEV – 937 egzemplarzy,
- Nissan Leaf – 928 egzemplarzy,
- Hyundai Kona Electric – 921 egzemplarzy,
- BMW i3 – 781 egzemplarzy.
Dla całego okresu styczeń-kwiecień 2020 zestawienie jest zbliżone (elektryki zostały zaznaczone pogrubieniem):
- Tesla Model 3 – 23 659 egzemplarzy,
- Renault Zoe – 22 692 egzemplarze,
- VW e-Golf – 12 128 egzemplarzy,
- Mitsubishi Outlander PHEV – 10 264 egzemplarzy,
- Audi e-tron – 9 679 egzemplarzy,
- Nissan Leaf – 9 560 egzemplarzy,
- Peugeot e-208 – 9 310 egzemplarzy,
- Hyundai Kona Electric – 6 961 egzemplarzy,
- BMW 330e – 6 295 egzemplarzy,
- Volkswagen Passat GTE – 6 078 egzemplarzy.
Jak widać Audi narzuciło dobre tempo i już wdarło się do pierwszej piątki samochodów. e-tron cieszy się dużym zainteresowaniem w Norwegii, a wprowadzenie tańszej wersji z baterią o pojemności 71 kWh (Audi e-tron 50 Quattro), przypomnienie o sobie wariantem Sportback i spore rabaty na pewno nie przeszkadzają w sprzedaży.
> Audi e-tron Sportback S pierwszym masowo produkowanym samochodem elektrycznym z 3 silnikami?
Tesla Model 3 w kwietniu najlepiej sprzedawała się w Wielkiej Brytanii (w ogóle!), Renault Zoe i VW e-Golf w Niemczech,Audi e-tron – właśnie w Norwegii.
W segmentach D/D-SUV najchętniej kupowanym autem była Tesla Model 3. Jej konkurent, Jaguar I-Pace, znalazł od stycznia do kwietnia zaledwie 2,7 tysiąca nabywców (11,5 proc. wyniku Modelu 3), a Mercedes EQC trafił do zaledwie 1,9 tysiąca osób (8,1 proc. wyniku TM3). Przy tym ostatnim modelu dużym problemem ma być dostępność do ogniw Li-ion:
> Mercedes obniża produkcję EQC o połowę. Brakuje ogniw Li-ion [aktualizacja]
Nota od redakcji www.elektrowoz.pl: Dane pochodzą z witryny EV-Sales, są więc zaniżone – zawierają tylko najbardziej zaawansowane rynki europejskie. W imieniu jej właściciela przekazujemy prośbę o wskazanie źródeł, z których możliwe byłoby pozyskiwanie danych dla Białorusi.