Wygląda na to, że zanim dziennikarze poznają dane techniczne Citroena e-C4 30 czerwca, wszystko będzie już jasne. Producent bowiem każdego dnia ujawnia nowe informacje na temat samochodu i pozostawia coraz mniej miejsca na domysły. Właśnie poznaliśmy sylwetkę auta. Bez maskowań.
Nowy Citroen C4 niemal bez tajemnic
Zacznijmy od karoserii: w aucie zmiksowano wygląd C4 Cactusa, linię dachu będącą odległym wspomnieniem Citroena GS – tego z częściowo zakrytym tylnym kołem – oraz zaskakująco fantazyjne tylne światła. W zależności od ujęcia wyglądają one ciekawie lub dziwnie, co może być przyczynkiem do zakupu: auto będzie się wyróżniać na drodze.
Tą drogą poszedł kiedyś Scion z modelem C-HR dziś znanym jako Toyota C-HR – ale Citroen jest jednak bardziej zachowawczy:
Proporcje sylwetki nasuwają, niestety, skojarzenia z DS 3 Crossback E-Tense. Piszemy „niestety”, ponieważ Citroen C4 jako taki powinien raczej wykorzystywać platformę EMP2, tymczasem DS 3 powstał na bazie platformy CMP.
Jeśli więc auto zostanie zbudowane na bazie CMP – jak to argumentował Czytelnik Szpagin w poprzednim artykule – możemy być niemal pewni, że w wersji elektrycznej otrzymamy baterię o pojemności (45) 50 kWh, silnik o mocy 100 kW / 136 KM, napęd na przód i ~310 jednostek WLTP zasięgu, czyli około 250 kilometrów zasięgu realnego. Nie jest jeszcze jasne, czy auto zostanie zaszeregowane do segmentu B-SUV (jak C4 Cactus), czy może będzie normalnym kompaktem (jak C4).
Z naszych wstępnych obliczeń wynika, że jeśli powyższe informacje okażą się prawdą, to cena e-C4 w Polsce powinna startować od około 144,7 tysiąca złotych.
> Peugeot e-2008: cena od 145 200 złotych w wersji Active. Taniej niż Hyundai Kona Electric 39,2 kWh!
Prezentacja Citroena C4/e-C4 będzie miała miejsce we wtorek, 30 czerwca, o godzinie 14.00 czasu polskiego. Auto ma się pojawić w ofercie z silnikami spalinowymi (benzyna, olej napędowy) oraz jako wersja elektryczna – Citroen e-C4. Na renderingach wersja spalinowa ma prawdopodobnie kolor pomarańczowy:
Zdjęcia samochodu: (c) Citroen / Twitter
