Renault rozbudowało ofertę dotyczącą Zoe „pod dopłaty”. Nowe Renault Zoe ZE 50 z najmocniejszym silnikiem R135 można obecnie kupić za 118 900 złotych. Haczyki? Auta są fabrycznie nowe, ale wyprodukowano je w roku 2019, mają manualną klimatyzację i posiadają tylko złącze ładowania Typu 2.
Ceny Renault Zoe ZE 50 (2019) z rabatami „pod dopłaty”
Kto planuje zakup samochodu spalinowego w ciągu najbliższych miesięcy, powinien zarejestrować się w programie Zielony Samochód i… naprawdę uważnie obejrzeć rynek elektryków. Zostały już tylko cztery dni, rejestracja nic nie kosztuje, za wycofanie się z programu nie ponosi się absolutnie żadnych konsekwencji. Warto spróbować, żeby później nie żałować.
Zachęcamy do działania, ponieważ widzimy, że dystrybutorzy prześcigają się w ofertach pod dopłaty. Niedawno złamał się Hyundai i zaoferował model Kona Electric 39,2 kWh, później krakowski dealer BMW wpadł na pomysł sprzedaży fabrycznie nowych BMW i3 z 2018 roku, a teraz na stronach Renault natknęliśmy się na obniżkę cen na Renault Zoe ZE 50 z zeszłego roku:
Renault Zoe ZE 50 to miejski elektryk (segment B) z baterią o pojemności 52 (~56) kWh, silnikiem o mocy 100 kW (135 KM) i zasięgiem do 390 jednostek WLTP, czyli do 333 kilometrów realnie przy dobrej pogodzie. Bateria auta chłodzona jest powietrzem, dlatego zimą spadek zasięgu będzie nieco bardziej odczuwalny niż w autach z akumulatorami chłodzonymi cieczą.
> Renault Zoe ZE 50 – test zasięgu Bjorna Nylanda [YouTube]
Najważniejszym minusem tej konkretnej oferty może być brak złącza CCS, które pozwala na szybkie uzupełnianie energii z wykorzystaniem prądu stałego (DC) o mocy do 50 kW. Opisywane powyżej Zoe ZE 50 posiadają tylko złącza Typu 2, a więc dają się ładować wyłącznie prądem przemiennym (AC) z mocą do 22 kW. Taka energia jest tańsza, ale postój potrwa nawet dwa razy dłużej niż na stacji ładowania DC.
Samochody można znaleźć TUTAJ.
