Portal InsideEVs zdobył zdjęcia elektrycznego BMW i4 przewożonego na lawecie. Samochód jest jeszcze w maskowaniu, ale jego wygląd nie zwiastuje szczególnej ekstrawagancji zwiastowanej choćby przez BMW iNext. Auto ma trafić do sprzedaży w 2021 roku, powinno konkurować będzie z Teslą Model 3.
BMW i4: dane techniczne i wszystko, co wiemy
Samochód na zdjęciach wydaje się nawiązywać do BMW i4 pokazywanego na etapie prototypu i noszącego nazwę BMW i Vision Dynamics. Podobieństwa widać w kształtach przetłoczeń i reflektorach, chociaż granica między zderzakiem a bokiem auta oraz między drzwiami a bokiem samochodu przebiega już inaczej (wszystkie zdjęcia TUTAJ).
Felgi nie są największe, ale auto musi sporo ważyć: tarcze hamulcowe z przodu wypełniają je niemal całkowicie, nawet te z tyłu są niewiele mniejsze niż wewnętrzna przestrzeń felgi. Choć BMW i4 ma nawiązywać do BMW serii 4 Gran Coupe, portal InsideEVs zauważył, że przód prezentuje się inaczej, a bateria w podwoziu powoduje nieco wyższą pozycję podczas jazdy.
> Cena Hyundaia Kona Electric w Europie, czyli Polacy płacą (NAJ)WIĘCEJ
Na tylnym zderzaku namalowano końcówki rur wydechowych, a klamki sprawiają wrażenie płaskich. InsideEVs spekuluje, że wystarczy włożyć pod nie dłoń, żeby drzwi się otworzyły. Ewentualnie mechanizm może działać podobnie, jak klamki w Maluchu, które pociągało się do góry, żeby odblokować zamek:
Drzwi boczne Malucha (c) OLX, archiwum, właściciel nieznany
Elektryczne BMW i4 ma być dostępne w sprzedaży w 2021 roku. Samochód pojawi się rzekomo w kilku wersjach:
- BMW i4 80 sDrive – wariant z napędem na tył (RWD) i baterią 80 kWh,
- BMW i4 80 xDrive – wariant z napędem na obie osie (AWD) i baterią 80 kWh,
- BMW i4 60 sDrive (?) – wariant z napędem na tył i baterią 60 kWh.
Auto ma mieć 550-700 kilometrów zasięgu według nieokreślonej bliżej procedury co prawdopodobnie oznacza, że jego zasięg wyniesie około 450-500 kilometrów dla wersji „80” i 350-400 km dla wersji „60”.
