ElectroMobility Poland zapowiedziało oficjalnie, że dwa egzemplarze Polskiego Samochodu Elektrycznego zostaną pokazane we wtorek, 28 lipca 2020 roku. Będzie to hatchback i SUV (crossover?), prototyp demonstracyjny oraz show-car. Tego dnia zostanie też ogłoszona marka, pod jaką będą rozwijane nasze narodowe elektryki.
Polski Samochód Elektryczny w transmisji online dla każdego
Spełniła się zapowiedź Jacka Sasina, na którą www.elektrowoz.pl zwrócił uwagę jako jedyne medium w Polsce. Prototypy Polskiego Samochodu Elektrycznego istnieją i wkrótce je zobaczymy.
> Jacek Sasin potwierdza: Są prototypy Polskiego Samochodu Elektrycznego
Według zapowiedzi ElectroMobility Poland, prezentacja będzie miała miejsce online i będzie dostępna dla każdego. Hatchback będzie prototypem demonstracyjnym, czyli modelem zwiastującym realne auto, które może trafić do produkcji. Oczywiście od fazy prototypu do fazy linii montażowej wiele może się zmienić, ale prototyp powinien zapowiadać kierunek, w którym podążają nasi eksperci.
Crossover z kolei to show car, czyli pojazd stworzony z myślą o prezentacji. Niekoniecznie oddaje końcowy produkt, ba, może go w ogóle nie zwiastować, lecz być tylko czymś, co ma przyciągnąć uwagę gości. Jeśli wierzyć wcześniejszym zapowiedziom, będziemy mieli do czynienia z samochodami segmentu C i C-SUV, czyli rozmiarowymi odpowiednikami Nissana Leafa oraz czegoś pomiędzy Kią e-Niro a Volvo XC40 Recharge.
> Oto nowiusieńka Kia e-Niro 64 kWh naszego Czytelnika. Witamy w rodzinie! 🙂
Zgodnie z deklaracją Piotra Zaremby, prezesa ElectroMobility Poland, auta będą miały „wyjątkowy design oraz rozwiązania technologiczne, które spełnią światowe standardy i znajdą uznanie w oczach odbiorców”. Co prawda auta miały zostać pokazane już w czerwcu bieżącego roku, jednak pandemia koronawirusa pokrzyżowała plany naszym specjalistom. Dodatkowy miesiąc opóźnienia wykorzystano m.in. w celu zorganizowania wydarzenia, które będzie dostępne online dla wszystkich.
Prototypy zostały zaprojektowane przez włoskie Torino Design, a konsultantem przy projekcie był Tadeusz Jelec, wieloletni pracownik Jaguara. Integratorem technicznym jest niemiecki Edag Engineering. Szczegóły, w tym godzina premiery, mają zostać podane na kilka dni przed wydarzeniem w mediach społecznościowych ElectroMobility Poland.
Nota od redakcji www.elektrowoz.pl: stosujemy słowo „crossover” (krzyżówka auta osobowego i SUV-a), ponieważ wynika on z kształtu znajdującego się pod płachtą po prawej stronie. W literaturze zagranicznej takie samochody często określa się po prostu mianem „SUV-ów”.
Zbych
