Honda nie planuje pośpiechu z samochodami elektrycznymi. W tym roku do sprzedaży trafi Honda e, a na następny model poczekamy 1-2 lata. Nowy elektryk ma być jednym z czterech zelektryfikowanych modeli, które pojawią się w ofercie w roku 2021 oraz 2022.
Honda i auta elektryczne
Podejście Hondy do elektryfikacji zarysował już prezes firmy w grudniu 2019 roku, gdy stwierdził, że w przyszłości najważniejsze będą hybrydy, a samochodów elektrycznych nikt nie chce:
> Honda: Kluczową rolę odegrają hybrydy. Elektryki? A ktoś w ogóle ich chce?
Europejski dyrektor Hondy, Tom Gardner, zdradził, że Honda e będzie dostarczana od lata bieżącego roku. Drugi model ma się pojawić „do 2022 roku”. Nieoficjalnie mówi się, że może być to elektryczna Honda Sports EV (ilustracja poniżej), choć niektórzy spekulują, że chodzi raczej o normalniejsze i „mniej zabawowe” auto – na przykład o elektryczną Hondę HR-V.
Honda Sports EV Concept, czyli niewielki elektryk Hondy nawiązujący stylistycznie do Hondy e, ale kontynuujący tradycje Hondy S2000
Wspomniany przez Gardnera elektryk zostanie uzupełniony przez trzy inne zelektryfikowane modele (źródło). W 2021 roku na rynek ma trafić hybrydowa wersja Hondy Civic, zapewne Civic e:HEV. Starą hybrydę już potwierdzono, pojawiają się też plotki o wariancie plug-in. Poza tym mówi się o imporcie jakiegoś modelu z Japonii, na przykład Accord Hybrid lub Clarity Plug-in Hybrid.
Na razie w europejskiej gamie modelowej producenta oferowane są dwa zelektryfikowane modele, Honda CR-V oraz nowa Honda Jazz e:HEV:
> Honda Jazz Hybrid / e:HEV – cena w Europie od 22 tysięcy euro. W Polsce od 80 tysięcy złotych?
