Sprzedaż samochodów elektrycznych na świecie 2023: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Linia 3: | Linia 3: | ||
===== [https://elektrowoz.pl Samochody elektryczne], sprzedaż w 2023 roku ===== | ===== [https://elektrowoz.pl Samochody elektryczne], sprzedaż w 2023 roku ===== | ||
− | # Tesla – 1 808 581 egz. (w tym 100 procent samochodów czysto elektrycznych), | + | # Tesla – 1 808 581 egz. (w tym 100 procent samochodów czysto elektrycznych; [https://elektrowoz.pl/auta/uprzedzajac-clickbaity-tesla-w-2023-roku-nadal-byla-najwiekszym-producentem-aut-elektrycznych-na-swiecie-nie-byd-nie/ źródło]), |
# BYD – 1 589 571 egz. (52,6 proc. z 3 024 417 egz.), | # BYD – 1 589 571 egz. (52,6 proc. z 3 024 417 egz.), | ||
# Grupa Volkswagena – 771 100 egz. (8,3 procent z 9,24 miliona egz.; rok 2022 = 572 500 egz.), w tym: | # Grupa Volkswagena – 771 100 egz. (8,3 procent z 9,24 miliona egz.; rok 2022 = 572 500 egz.), w tym: | ||
Linia 21: | Linia 21: | ||
# Xpeng – 141 601 egz., | # Xpeng – 141 601 egz., | ||
# Volvo – 113 419 egz. (16 proc. z 708 719 egz.), | # Volvo – 113 419 egz. (16 proc. z 708 719 egz.), | ||
− | # Toyota – 104 018 egz., | + | # Toyota – 104 018 egz. ([https://elektrowoz.pl/auta/toyota-gigantem-rynku-rok-2023-rekordowy-112-miliona-samochodow-w-tym-104-tys-elektrykow-i-39-tys-aut-na-wodor/ źródło]), |
# Opel – "około 90 000" egz., | # Opel – "około 90 000" egz., | ||
# Ford – 72 608 egz. (3,6 proc. z 1 995 912 egz.), | # Ford – 72 608 egz. (3,6 proc. z 1 995 912 egz.), |
Wersja z 15:55, 30 sty 2024
Samochody elektryczne i ich sprzedaż na świecie w podziale na marki i koncerny. Dane aktualizowane na bieżąco w miarę aktualizacji danych. Numeracja automatyczna, nie jest ostateczna, jeśli ranking nie zawiera wszystkich producentów. Ostatnia aktualizacja: 2024/01/30, godz. 16.40
Samochody elektryczne, sprzedaż w 2023 roku
- Tesla – 1 808 581 egz. (w tym 100 procent samochodów czysto elektrycznych; źródło),
- BYD – 1 589 571 egz. (52,6 proc. z 3 024 417 egz.),
- Grupa Volkswagena – 771 100 egz. (8,3 procent z 9,24 miliona egz.; rok 2022 = 572 500 egz.), w tym:
- VW – 394 000 egz. (8,1 proc. z ~4 870 000 egz.),
- Audi – 178 429 egz. (9,4 proc. z ~1 900 000 egz.),
- Skoda Enyaq – 81 700 egz. (9,4 proc. z 866 800 egz.),
- Porsche – 40 629 egz. (12,7 proc. z 320 221 egz.),
- Grupa BMW – 376 183 egz. (14,7 proc. z 2 555 341 egz.), w tym:
- BMW – 330 596 egz. (14,7 proc. z 2 253 835 egz.),
- Mini – 45 261 egz. (15,3 proc. z 295 474 egz.),
- Hyundai Motor Group - ?, w tym:
- Hyundai – 268 785 egz. (6,4 proc. z 4 216 680 egz.),
- Kia - ?
- Genesis - ?
- Mercedes – 222 600 egz. (10,9 proc. z 2 043 800 egz. w Mercedes-Benz Cars),
- Nio – 160 038 egz. (100 proc.),
- Xpeng – 141 601 egz.,
- Volvo – 113 419 egz. (16 proc. z 708 719 egz.),
- Toyota – 104 018 egz. (źródło),
- Opel – "około 90 000" egz.,
- Ford – 72 608 egz. (3,6 proc. z 1 995 912 egz.),
- General Motors – 60 045 egz. (2,3 proc. z ~2 600 000 egz.),
- Polestar – 54 600 egz. (100 proc.),
- Mercedes (vany) – 22 700 egz. (5,1 proc. z 447 800 egz. w Mercedes-Benz Vans),
- Smart – 18 100 egzemplarzy (100 proc.?).