Samochody elektryczne z architekturą 800 V: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Nie pokazano 5 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
Samochody elektryczne z architekturą 800 V to w rzeczywistości samochody, w których napięcie w instalacji waha się pomiędzy 500+ woltów a okolicą 1 000 woltów. Nazwa "architektura 800 V" przyjęła się jako antagonizm do szeroko pojętej "architektury 400 V", która przez długi czas była podstawą samochodów elektrycznych i też oznaczała przedział od 300+ woltów do okolic 450 woltów. | Samochody elektryczne z architekturą 800 V to w rzeczywistości samochody, w których napięcie w instalacji waha się pomiędzy 500+ woltów a okolicą 1 000 woltów. Nazwa "architektura 800 V" przyjęła się jako antagonizm do szeroko pojętej "architektury 400 V", która przez długi czas była podstawą samochodów elektrycznych i też oznaczała przedział od 300+ woltów do okolic 450 woltów. | ||
− | Samochody elektryczne z architekturą 800 V wytwarzają następujące firmy: | + | Samochody elektryczne z architekturą 800 V wytwarzają następujące firmy. Są to takie modele: |
+ | |||
+ | == Hyundai (Hyundai Motor Group) == | ||
+ | # [https://elektrowoz.pl/tag/hyundai-ioniq-5-dane-techniczne Hyundai Ioniq 5] | ||
+ | |||
+ | == Kia (Hyundai Motor Group) == | ||
+ | # [https://elektrowoz.pl/tag/kia-ev6-dane-techniczne Kia EV6] | ||
+ | # [https://elektrowoz.pl/tag/kia-ev9-dane-techniczne Kia EV9] | ||
+ | |||
+ | == Xiaomi == | ||
+ | # [https://elektrowoz.pl/tag/xiaomi-su7-dane-techniczne Xiaomi SU7, 871 V] | ||
+ | |||
+ | == Zeekr (Geely) == | ||
+ | # [https://elektrowoz.pl/tag/zeekr-001-dane-techniczne/ Zeekr 001 po faceliftingu] | ||
+ | |||
+ | [[Category:Samochody elektryczne]][[Category:Architektura 800 V]][[Category:Samochody elektryczne z architekturą 800 V]][[Category:Hyundai Motor Group]][[Category:Hyundai]][[Category:Kia]][[Category:Zeekr]][[Category:Xiaomi]][[Category:Geely]] |
Aktualna wersja na dzień 16:46, 7 lip 2024
Samochody elektryczne z architekturą 800 V to w rzeczywistości samochody, w których napięcie w instalacji waha się pomiędzy 500+ woltów a okolicą 1 000 woltów. Nazwa "architektura 800 V" przyjęła się jako antagonizm do szeroko pojętej "architektury 400 V", która przez długi czas była podstawą samochodów elektrycznych i też oznaczała przedział od 300+ woltów do okolic 450 woltów.
Samochody elektryczne z architekturą 800 V wytwarzają następujące firmy. Są to takie modele: