Sprzedaż samochodów elektrycznych na świecie 2023: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (ElektrowozPL przeniósł stronę X na Sprzedaż samochodów elektrycznych na świecie 2023, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem) |
|||
Linia 1: | Linia 1: | ||
− | + | [https://elektrowoz.pl Samochody elektryczne] i ich sprzedaż na świecie w podziale na marki i koncerny. Dane aktualizowane na bieżąco w miarę aktualizacji danych. Ostatnia aktualizacja: 2024/01/30, godz. 16.40 | |
− | + | # * Tesla – 1 808 581 egz. (w tym 100 procent samochodów czysto elektrycznych), | |
+ | # * BYD – 1 589 571 egz. (52,6 proc. z 3 024 417 egz.), | ||
+ | # * Grupa Volkswagena – 771 100 egz. (8,3 procent z 9,24 miliona egz.; rok 2022 = 572 500 egz.), w tym: | ||
+ | # * VW – 394 000 egz. (8,1 proc. z ~4 870 000 egz.), | ||
+ | # * Audi – 178 429 egz. (9,4 proc. z ~1 900 000 egz.), | ||
+ | # * Skoda Enyaq – 81 700 egz. (9,4 proc. z 866 800 egz.), | ||
+ | # * Porsche – 40 629 egz. (12,7 proc. z 320 221 egz.), | ||
+ | # * Grupa BMW – 376 183 egz. (14,7 proc. z 2 555 341 egz.), w tym: | ||
+ | # * BMW – 330 596 egz. (14,7 proc. z 2 253 835 egz.), | ||
+ | # * Mini – 45 261 egz. (15,3 proc. z 295 474 egz.), | ||
+ | # * Hyundai – 268 785 egz. (6,4 proc. z 4 216 680 egz.), | ||
+ | # * Mercedes – 222 600 egz. (10,9 proc. z 2 043 800 egz. w Mercedes-Benz Cars), | ||
+ | # * Nio – 160 038 egz. (100 proc.), | ||
+ | # * Xpeng – 141 601 egz., | ||
+ | # * Volvo – 113 419 egz. (16 proc. z 708 719 egz.), | ||
+ | # * Toyota – 104 018 egz., | ||
+ | # * Opel – "około 90 000" egz., | ||
+ | # * Ford – 72 608 egz. (3,6 proc. z 1 995 912 egz.), | ||
+ | # * General Motors – 60 045 egz. (2,3 proc. z ~2 600 000 egz.), | ||
+ | # * Polestar – 54 600 egz. (100 proc.), | ||
+ | # * Mercedes (vany) – 22 700 egz. (5,1 proc. z 447 800 egz. w Mercedes-Benz Vans), | ||
+ | # * Smart – 18 100 egzemplarzy (100 proc.?). | ||
+ | # |
Wersja z 15:41, 30 sty 2024
Samochody elektryczne i ich sprzedaż na świecie w podziale na marki i koncerny. Dane aktualizowane na bieżąco w miarę aktualizacji danych. Ostatnia aktualizacja: 2024/01/30, godz. 16.40
- * Tesla – 1 808 581 egz. (w tym 100 procent samochodów czysto elektrycznych),
- * BYD – 1 589 571 egz. (52,6 proc. z 3 024 417 egz.),
- * Grupa Volkswagena – 771 100 egz. (8,3 procent z 9,24 miliona egz.; rok 2022 = 572 500 egz.), w tym:
- * VW – 394 000 egz. (8,1 proc. z ~4 870 000 egz.),
- * Audi – 178 429 egz. (9,4 proc. z ~1 900 000 egz.),
- * Skoda Enyaq – 81 700 egz. (9,4 proc. z 866 800 egz.),
- * Porsche – 40 629 egz. (12,7 proc. z 320 221 egz.),
- * Grupa BMW – 376 183 egz. (14,7 proc. z 2 555 341 egz.), w tym:
- * BMW – 330 596 egz. (14,7 proc. z 2 253 835 egz.),
- * Mini – 45 261 egz. (15,3 proc. z 295 474 egz.),
- * Hyundai – 268 785 egz. (6,4 proc. z 4 216 680 egz.),
- * Mercedes – 222 600 egz. (10,9 proc. z 2 043 800 egz. w Mercedes-Benz Cars),
- * Nio – 160 038 egz. (100 proc.),
- * Xpeng – 141 601 egz.,
- * Volvo – 113 419 egz. (16 proc. z 708 719 egz.),
- * Toyota – 104 018 egz.,
- * Opel – "około 90 000" egz.,
- * Ford – 72 608 egz. (3,6 proc. z 1 995 912 egz.),
- * General Motors – 60 045 egz. (2,3 proc. z ~2 600 000 egz.),
- * Polestar – 54 600 egz. (100 proc.),
- * Mercedes (vany) – 22 700 egz. (5,1 proc. z 447 800 egz. w Mercedes-Benz Vans),
- * Smart – 18 100 egzemplarzy (100 proc.?).