Haker Green dotarł w najnowszych wersjach oprogramowania do miniaturek ukazujących budowę Semi. Bateria ciągnika jest gigantyczna, wypełnia sporą część przestrzeni między kołami, i została solidnie rozbudowana w górę. W opisach pojawiają się też dwie różne osie, o których wspominał Elon Musk podczas rynkowej premiery. Jedna nosi nazwę „Moment obrotowy” (ang. Torque), wykorzystywana jest podczas przyspieszania, drugą nazwano „Sprawność” (ang. Efficiency), służy do utrzymywania szybkości.
Budowa Tesli Semi
Bateria ciągnika siodłowego pracuje z napięciem 1 000 V, wygląda tak, jakby zbudowano ją z trzech modułów zawierających dwa mniejsze i jeden większy pojemnik (wskazuje na to układ przewodów). Takiego rozwiązania jeszcze w Tesli nie było, akumulatory w samochodach osobowych są znacznie bardziej płaskie. Jeśli przyjmiemy, że odległość między osiami wynosi standardowe 3 metry, to bateria może mieć rozmiar 2 na 2 metry. Niewykluczone, że ciągniki o mniejszym zasięgu będą miały tylko 2/3 całego zestawu i niższe napięcie pracy:
Na środkowej osi ciągnika (Torque) znajdują się dwa silniki wykorzystywane do przyspieszania, są to takie same jednostki, jak w Teslach Plaid. Na ostatniej, trzeciej osi (Efficiency) zamontowano jeden silnik. Ich chłodzenie określono mianem „mega cooling”. Na żadnym ze schematów nie udało nam się dostrzec portu ładowania.
Dopuszczalna masa całkowita /DMC/ Tesli Semi to 22 135 kilogramów, 22,1 tony. Dla porównania: spalinowe ciągniki siodłowe przeznaczone do transportu długodystansowego mają DMC wynoszące do 26 ton. Wagi pojazdu nie znamy. Kamery znajdują się w górnej części szyby, jakieś sensory są też na lusterkach oraz we wnętrzu kabiny:
Green wyekstrahował też schematy układu kierowniczego oraz pneumatyki. Całość można prześledzić na Twitterze:
Some Semi porn for those that need it on this New Years eve.
The modular battery is rated at 1000V
DUs are cooled with „mega cooling” modules.
Axles are called: Torque and Efficiency.(Happy New Year everybody!) pic.twitter.com/nTxf9ntF5N
— green (@greentheonly) December 31, 2022