Manager Magazin musi mieć wyjątkowo dobre kontakty w Daimlerze, bo od co najmniej kilku lat ujawnia dane koncernu, które dopiero z czasem wychodzą na światło dzienne. Teraz pismo utrzymuje, że prezes, Ola Kaellenius, chce znacząco podnieść tempo elektryfikacji gamy modelowej.
Daimler przygotowuje się do rezygnacji z samochodów spalinowych
Według informacji pozyskanych przez Manager Magazin, Kaellenius może jeszcze przed wakacjami ogłosić nową strategię Daimlera na elektryfikację modeli oferowanych w Europie. Ma ona być odpowiedzią na rozwiązania forsowane przez partię Zielonych, która chciałaby zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych już w 2030 roku.
Nowa strategia zakłada ponoć, że modele z kolejnej generacji elektryków planowane na lata od 2024/2025 trafiałyby do sprzedaży rok wcześniej niż zakładano. Co oznaczałoby konieczność przyspieszenia prac badawczo-rozwojowych już dziś oraz gotowość na wewnętrzną konkurencję z modelami spalinowymi i hybrydowymi za kilka lat. Według Manager Magazin Daimler nie wyklucza nawet uruchomienia samodzielnej produkcji ogniw Li-ion, od czego wcześniej firma się raczej dystansowała.
Ola Kaellenius i Mercedes EQS (c) Daimler / Mercedes
Partia Zielonych i wiele organizacji ekologicznych nalega na zakaz sprzedaży samochodów spalinowych już w roku 2030, ponieważ wie, że takie ograniczenie zadziałałoby na wyobraźnię potencjalnych nabywców aut już dziś. Ludzie zaczęliby się masowo przyglądać napędom alternatywnym, co zmniejszyłoby emisję dwutlenku węgla do atmosfery i mogłoby spowolnić ocieplanie się klimatu.
Mercedes ma dziś w ofercie kilka modeli elektryków: SUV-a EQC, mniejszego crossovera EQA oraz vana EQV, wprowadza też do sprzedaży Mercedesa EQS (na zdjęciu powyżej) i większego crossovera EQB. Jeszcze w tym roku ma zostać zaprezentowany Mercedes EQE, a w przyszłym powinny pojawić się EQS SUV i EQE SUV.
Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy:
