Bolzano / Tyrol Południowy skreśla wodór, zeroemisyjne pojazdy w urzędach tylko elektryczne

Prowincja autonomiczna Bolzano znana też jako Tyrol Południowy to najbardziej zamożny region Włoch i jeden z bogatszych regionów w całej Unii Europejskiej. Lokalni urzędnicy ogłosili właśnie, że nie będą już nabywać samochodów na wodór, kupowane pojazdy zeroemisyjne zostaną wyposażone wyłącznie w napęd elektryczny. Jako przyczynę tej decyzji podano rozwój rynku elektryków, chociaż pojawiły się też spekulacje, że może chodzić o koszty wodoru i związaną z nim logistykę.

Bogatych nie stać na wodór?

Prowincja Bolzano to takie państwo w państwie, ma sporą liczbę własnych instytucji, przechwytuje też istotną część podatków opłacanych w regionie. Należy do Włoch, lecz dominuje tam język niemiecki. Region jest rozwinięty gospodarczo i zamożny, ale mimo tego [„właśnie dlatego”? – red.] rezygnuje z dalszego inwestowania w pojazdy zasilane wodorem w przypadku taboru eksploatowanego przez urzędników. Jeszcze cztery lata temu podejście było zupełnie inne, prowincja chciała świecić przykładem i stworzyć strategię wodorową dla całej Europy (źródło).

Cztery lata temu Bolzano kupiło dziesięć Hyundaiów Nexo, inwestycję sfinansowano częściowo ze środków Unii Europejskiej. Teraz stanowy radca ds. mobilności mówi, że skoro ludzie przesiedli się głównie na samochody elektryczne, to prowincja też pójdzie tym śladem i odpowiednio dopasuje wydatkowane środki (źródło). Oznacza to rezygnację z aut na wodór.

Hyundaie Nexo odebrane w 2020 roku (c) Prowincja Bolzano, FuelCellWorks

Gaz jako paliwo nie znika z dróg. Ma być stosowany w lokalnym transporcie ciężkim i publicznym, prowincja chciałaby też wybudować pięć stacji tankowania wodoru wzdłuż autostrady A22 (Brennero), podobne deklaracje wygłaszano zresztą w 2020 roku. Według mapy H2.Live region ma dziś jedną stację tankowania H₂ w Bolzano, 1 kilogram wodoru pozwalający na przejechanie około 100 kilometrów kosztuje tam 20,32 euro, 87,2 złotego, co odpowiada kosztom zakupu około 13 litrów benzyny.