Tesla przeprowadziła niespodziewaną, niezapowiedzianą wcześniej konferencję: Tesla All-hands. Poznaliśmy obecną sytuację firmy, postępy w rozwoju, prognozy sprzedażowe. Przy okazji dowiedzieliśmy się też, że w Polsce nie przybędzie zbyt wiele Superchargerów oraz że według Muska Tesla Model Y w 2025 roku będzie ponownie najchętniej kupowanym samochodem świata.
Tesla All-hands, najważniejsze informacje
Spis treści
Prezentacja przeznaczona była dla pracowników, pokazywała miejsce, w którym Tesla znajduje się dziś, i cele, do których dąży. Elon Musk pochwalił się, że wyprodukowano już ponad 7 milionów samochodów. W pierwszym roku było to ledwie 20 aut, w przyszłym roku firma przekroczy próg 10 milionów egzemplarzy, co przy okazji sugeruje, jakie jest spodziewane tempo sprzedaży (nie mniej niż 1-4-1,5 miliona samochodów rocznie). Nawet mimo obecnych lekkich zawirowań.
Pojawił się temat AI i robotów, które mają doprowadzić do tego, że wszyscy będą mogli mieć dowolne dobra i korzystać z dowolnych usług. Tesla dąży do świata odnawialnej obfitości, ma jej w tym pomóc Optimus, robot, osobisty asystent każdego z nas:
Samochody, AI
Musk spodziewa się, że w 2025 roku Tesla Model Y będzie ponownie najchętniej kupowanym samochodem na świecie, pochwalił się też, że udało się zmienić łańcuchy dostaw na trzech kontynentach w krótkim czasie, praktycznie równocześnie. Ponadto Cybertruck stał się najchętniej kupowanym elektrycznym pickupem [w Stanach Zjednoczonych] a fabryka Tesli Semi jest na ukończeniu. W ciągu pięciu lat autonomiczne samochody mają pojawić się wszędzie, wyłącznie za sprawą aktualizacji oprogramowania, bo sprzęt już jest. Legislacja pozwalająca na ich eksploatację powinna obowiązywać globalnie, tj. na każdym możliwym rynku.
Linia montażowa Tesli Cybercab porusza się tak szybko, że ludzie nie mogą się do niej zbliżać. Ma przypominać bardziej linię produkcyjną urządzenia elektronicznego niż samochodu, w przyszłości powinna pozwolić na wytwarzanie 1 pojazdu w mniej niż 5 sekund. Przy okazji Musk doszedł do wniosku, że warto by sprawdzić, jak wielka może być maszyna odlewnicza – i zaproponował stworzenie takiej o skali niemal dziesięciokrotnie większej niż dotychczas.
Superchargery
Liczba Superchargerów na świecie ma wzrosnąć „znacząco”, jednak na mapie obejmującej Polskę zapalają się tylko pojedyncze kropki i mamy wrażenie, że drugi etap to lokalizacje już oddane do użytku (pojawiają się Gliwice). Jeżeli dobrze patrzymy, „coś” powinno zaistnieć na S3 lub w okolicy skrzyżowania S3 i A2 (ilustracja na dole). Wnioskowanie jest utrudnione, bo kropki są warstwami wiszącymi nad terenem, wiele z nich znajduje się nad wodami – szczególnie dobrze widać to na przykładzie Islandii:
Ogniwa Li-ion, superkomputery, roboty
Musk stwierdził, że Tesla dysponuje obecnie ogniwem o najniższym koszcie [produkcji?] na jednostkę pojemności. Brzmi to zaskakująco: albo chodzi wyłącznie o porównanie w obrębie kategorii ogniw z katodami zawierającymi nikiel (NCx), albo firmie udało się wytworzyć ogniwo 4680 LFP. Bo to chemia litowo-żelazowo-fosforanowa gwarantuje koszty niższe o kilkadziesiąt procent. Stawiamy raczej na to pierwsze.
Superkomputer Cortex-1 (ang. cortex = kora mózgu) już działa i jest wykorzystywany do trenowania sztucznej inteligencji w jeździe autonomicznej. Zastosowano w nim GPU, procesory graficzne od zewnętrznych dostawców. Dojo z kolei uruchomiono w Palo Alto (Kalifornia, Stany Zjednoczone), obsługuje około 5-10 procent przetwarzanych treści.
Zdaniem Muska Tesla jest jedyną firmą na świecie, która posiada wszelkie kompetencje i podzespoły, by móc produkować roboty autonomiczne. Jego zdaniem Optimus będzie najchętniej kupowanym produktem świata, wybieranym dziesięć razy częściej niż następny produkt w rankingu. Daje to sprzedaż na poziomie dziesiątek miliardów urządzeń. Jednak w tym, 2025 roku, firma wytworzy 5 000 egzemplarzy robota. Poza środowisko kontrolowane przez producenta ma on trafić w drugiej połowie przyszłego roku, pracownicy Tesli będą mogli kupić go jako pierwsi.
Warto obejrzeć:
