Farasis testuje ogniwa solid-state w rzeczywistych scenariuszach. Twierdzi, że miał klientów na semi-SSB
Farasis Energy to chiński producent ogniw Li-ion lokujący się w okolicy 10. miejsca na świecie pod względem mocy wytwórczej. Firma twierdzi,...
SAMOCHODY Z BATERIAMI SOLID-STATE
Samochód MG z baterią semi-solid state „nie będzie drogi”. Prezentacja możliwa już w 2025 roku
Kilka miesięcy temu koncern SAIC Motor pochwalił się, że dysponuje baterią ze stałym elektrolitem. Teraz wiadomo już, że jest to elektrolit...
Stellantis wyprzedzi Toyotę? W 2026 roku pierwsze samochody z bateriami prawie-solid-state od Factorial
Stellantis ogłosił, że zastosuje ogniwa ze stałym elektrolitem (ang. solid-state, w wielu mediach źle tłumaczone jako „baterie półprzewodnikowe”) w demonstracyjnym taborze...
CATL: Nie wierzymy w solid-state. IM Motors: Mamy model IM L6 z bateriami solid-state i zasięgiem ponad 1 000 jedn. CLTC
Chińska marka IM Motors, która w 2024 roku może wejść na polski rynek, zapowiedziała w Chinach rozpoczęcie produkcji modelu IM L6....
ProLogium chce wytwarzać 1-2 GWh ogniw solid-state już w 2022 roku. Trafią m.in. do aut VinFast
Wietnamski VinFast i tajwańskie ProLogium podpisały list intencyjny w kwestii uruchomienia joint-venture produkującego baterie ze stałym elektrolitem przeznaczone do samochodów elektrycznych....
Henrik Fisker chce wprowadzić taniego Fiskera za 40 tysięcy dolarów. Będzie konkurencja Tesla Model 3?
Henrik Fisker chce wprowadzić na rynek pojazd zasilany bateriami ze stałym elektrolitem (solid-state) w cenie 40 tysięcy dolarów. Wszystko wskazuje na...
