Dlaczego waga Peugeota E-3008 to ponad 2,1 tony? Bo platforma musiała wytrzymać E-5008
Peugeot E-3008 waży nominalnie 2,183 tony z kierowcą o wadze 75 kilogramów. Bez człowieka masa samochodu to 2,108 tony – a...
NIE PRZEGAP
- Xiaomi YU7 podczas bicia rekordu ładowało się 30 razy, co 131 km przy 210+ km/h. Toyota na ciekły wodór = co maks. 137 km
- Nadchodzi zakaz montowania magazynów energii w mieszkaniach. W domach dużo trudniej i drożej. Przepisy p-poż
- Kaucja za ukradzioną baterię z Toyoty C-HR, czyli szczęśliwy finał sprawy mimo szantażu (!) pracownika PZU [list Czytelnika]
- Chcesz spowolnić degradację baterii? Pokaż czasem kierowcom aut spalinowych, kto szybciej rusza spod świateł. Lub wyprzedza
- Rekordowo wysokie użycie Superchargerów to ~12-22 proc. Oczekujący? Poniżej 1 proc. + Nowe lokalizacje w Polsce i Chorwacji
- Akcja przywoławcza prawie 71 000 elektrycznych BMW, w tym BMW i4, BMW i5, BMW i7 oraz BMW iX. Na razie Ameryka Północna
- Hyundai Ioniq 9: CENA od 299 900 złotych dla baterii 110 kWh, 7 miejsc i maksymalnie 620 jednostek WLTP zasięgu
