Hyundai i Kia chcą mieć baterie LFP o gęstości energii 0,3 kWh/kg. Nawet Chiny jeszcze do takich nie doszły
Hyundai, Kia, Hyundai Steel i producent materiałów katodowych, EcoPro Bm, połączyły siły, by opracować nowe katody a następnie całe baterie Li-ion...
