Honda chce walczyć z chorobą lokomocyjną, dlatego jej elektryki będą wolniejsze i mniej dynamiczne
Oto solidna lekcja marketingu: jesteś w czymś kiepski, zrób z tego zaletę. Honda doszła do wniosku, że zbyt duża dynamika samochodów...
Oto solidna lekcja marketingu: jesteś w czymś kiepski, zrób z tego zaletę. Honda doszła do wniosku, że zbyt duża dynamika samochodów...
Zawsze mnie ciekawiło to narzekanie na koło dwumasowe biorąc pod uwagę że jest to element zaprojektowany żeby przyjmować na siebie to, co w starszych...
CATL Freevoy, pierwsza na świecie bateria Na-ion + Li-ion do hybryd plug-in. Realnie 250-340 km zasięgu na ładowaniu · 27/10/2024
Chiński BYD Atto 3 zaskoczył Japończyków. „Jak oni mogą produkować to tak tanio?” BYD + Tesla? „Ależ mało części!” · 27/10/2024
CATL Freevoy, pierwsza na świecie bateria Na-ion + Li-ion do hybryd plug-in. Realnie 250-340 km zasięgu na ładowaniu · 27/10/2024
Musk: Nie jesteśmy pewni, czy komputer FSD (HW3) poradzi sobie z jazdą autonomiczną. W razie czego: darmowe upgrade · 27/10/2024
CATL Freevoy, pierwsza na świecie bateria Na-ion + Li-ion do hybryd plug-in. Realnie 250-340 km zasięgu na ładowaniu · 27/10/2024
More