Marzec 2019 był dla nas dobrym miesiącem. Pojawili się pierwsi reklamodawcy poza systemem Google AdWords / Google AdSense. Kilka innych firm przekonało się, że warto nam zaufać, więc kolejne reklamy albo już się emitują, albo też toczymy rozmowy na ich temat. A ponadto rynek zaczął się coraz szybciej rozwijać.
Elektrowoz.pl – gdzie jesteśmy
W marcu odwiedziło nas 89,6 tysiąca Czytelników, co czyni ten miesiąc drugim najlepszym miesiącem w historii (po styczniu 2019). Spodziewamy się, że w kwietniu przebijemy próg 1 miliona Czytelników od początku działalności, co będzie naprawdę fajnym osiągnięciem.
Alexa.com mówi, że przeskoczyliśmy Autogaleria.pl, ale od dwóch miesięcy oscylujemy w okolicy tego portalu. Biorąc pod uwagę liczbę współpracowników tam i tutaj, nasz wynik jest całkiem, całkiem… 😉
Disqus, czyli komentarze
W marcu na łamach www.elektrowoz.pl napisano 895 komentarzy, co daje 28,9 komentarza na dobę i średnio kilka komentarzy pod każdym nowym tekstem. To najwyższa wartość w historii, szczególnie, że nadal nie stosujemy żadnych zachęt do pisania i twardo sprzeciwiamy się spamowi i głupotom (płaska Ziemia itd.) – a te, jak wiadomo, mogłyby powodować żywy odzew wśród internautów i nakręciłyby liczbę wypowiedzi.
Nie o liczby (ilość) nam jednak chodzi, a o jakość. Czytujemy niemal wszystkie dyskusje i z przyjemnością zauważamy, że są merytoryczne i przemyślane.
Na koniec marca mieliśmy 1 761 polubień fanpage, co daje +84 polubienia w miesiąc. Tak se jak na fanpage rozrywkowy, nieźle jak na merytoryczny. Cieszy mnie jednak to, że choć zwolniliśmy – o czym dalej – to nadal rośniemy bardziej niż nasza Szacowna Konkurencja. Nawet w wartościach bezwzględnych, o ile dobrze przeliczam wartości poniżej 😉
Nota na marginesie: raportów dotyczących interakcji nie rozumiem – najwyraźniej w ciągu ostatniego miesiąca zmienił się sposób ich naliczania. W lutym mieliśmy 765 interakcji w stosunku do 42 postów (18,2 interakcji/post), teraz mamy 6 tysięcy interakcji w stosunku do 31 postów (193,5 interakcji/post).
Podejrzewam, że do „interakcji” doliczono kliknięcie lub przynajmniej wyświetlenie posta. Ale to tylko podejrzenia, musiałbym poczytać…
Przychody / biznes
Wysoka oglądalność połączyła się z rozsądnymi przychodami z programu Google AdSense. Oprócz tego w witrynie pojawiły się reklamy Audi e-tron, Jaguara I-Pace i Renault RRG. Emisja odbywała się w następujących okresach:
- Audi e-tron / slot 1 – 10-23.03.2019 (13 dni) – 570 przeklików do witryny, 43,8 przekliku/doba,
- Jaguar I-Pace / slot 2 – 10-31.03.2019 (21 dni) – 645 przeklików do witryny, 30,7 przekliku/doba,
- Renault RRG / slot 1 – 24-31.03.2019 (7 dni) – 232 przekliki do witryny [inny raport: 233 przekliki], 33,1 przekliku/doba.
Ceny reklam staraliśmy się skalkulować na rozsądnym poziomie, który odpowiada kwotom, jakie moglibyśmy zarobić dzięki reklamom Google AdSense w tych samych miejscach. Dziękujemy firmom, które zdecydowały się zaistnieć u nas. O ile dobrze odczytujemy komentarze, dla Czytelników jest to jasny sygnał, że wspieracie Państwo witrynę, która szeroko omawia interesujące ich (i Was) zagadnienie – skądinąd wiemy, że efekty co najmniej jednej z reklam są bardzo zadowalające. 🙂
To powiedziawszy musimy coś dodać: pieniądze na działalność portalu Elektrowoz.pl już się wyczerpały. W zasadzie stało się to ładne kilka miesięcy temu, więc mocno się głowiliśmy, jak wszystko spiąć w całość. Dlatego ostatnio aktywnie poszukiwaliśmy dodatkowego źródła zarobkowania (czytaj: pracy). Postanowiliśmy utrzymać ten projekt, więc musimy dosypać do niego pieniędzy z innego źródła.
Nasze rozproszenie z pewnością było zauważalne: zmniejszyła się liczba publikacji, w niektórych ważnych materiałach zaliczyliśmy 1-3 dniowe opóźnienie, inne istotne tematy w ogóle porzuciliśmy… Za to przepraszamy – powoli wychodzimy na prostą. Wkrótce obydwie formy naszej działalności (redakcyjna i rozkręcana właśnie dodatkowa, całkowicie zewnętrzna) powinny się zgrać do tego poziomu, że wrócimy do dotychczasowego stylu pracy i liczby publikacji.
Podobny problem miał swego czasu Elon Musk, tyle że on zastanawiał się, do której firmy włożyć kilkadziesiąt milionów dolarów. 😉
