Dokąd dojedziemy z Krakowa na jednym ładowaniu? Jakie zasięgi mają współczesne samochody elektryczne? Oto mapa dla kilku wybranych modeli.
Dokąd można dojechać z Krakowa na jednym ładowaniu?
Spis treści
Aby zobrazować, co potrafią współczesne samochody elektryczne, nanieśliśmy ich zasięgi na mapę. Wybieraliśmy już jako punkt startowy Warszawę, a dziś wyruszamy z Krakowa. Zasięgi wyznaczyliśmy na podstawie procedury EPA i należy je traktować jako maksymalną możliwą do przejechania odległość na jednym ładowaniu.
Podawane w polskich i europejskich mediach zasięgi według procedury NEDC są oczywiście wymagane prawem, ale nie mają wiele wspólnego z rzeczywistością – dlatego zarówno na mapie, jak i na www.elektrowoz.pl, prezentujemy je sporadycznie.
> Diesel MOŻE BYĆ bardziej ekologiczny niż samochód elektryczny. Gdy stoi wyłączony
Nie uwzględniliśmy najczęściej występujących na terenie Polski wiatrów południowo-zachodnich (które zwiększają zasięg w kierunku północno-wschodnim, a zmniejszają go przy jeździe na południowy zachód).
> Węgry inwestują w ładowarki. Kolejne 150 punktów do maja 2018 roku
Uwzględniliśmy natomiast lepszą infrastrukturę drogową w kierunkach wschód-zachód w stosunku do infrastruktury północ-południe – dlatego Tesla Model 3 i Opel Ampera E na mapie to elipsy, a nie koła.
Oto wizualizacja:
Wizualizacja zasięgów wybranych samochodów elektrycznych na mapie Polski. Zasięgi obliczone zostały według bliskiej realności procedury EPA (c) www.elektrowoz.pl
Czytelnikom, których interesuje cały rynek samochodów elektrycznych, przypadnie do gustu raczej ten wykres, który obejmuje zarówno auta dziś produkowane, jak i prototypy:
Ranking zasięgów wszystkich samochodów elektrycznych na rynku obliczany według procedury EPA – powiększ, żeby zobaczyć szczegóły (c) www.elektrowoz.pl
Oto kody barwne powyższego wykresu idąc od prawej:
- indygo – Tesla Model X, Tesla Model S, Tesla Model 3 Long Range (różne modele i roczniki),
- biały – zapowiadane, ale niedostępne w sprzedaży auta,
- złoty – Opel Ampera-e, Chevrolet Bolt, Chevrolet Spark,
- żółty – chiński BYD (różne roczniki e6),
- soczysty czerwony – Renault Zoe (różne modele i roczniki), inne Renaulty,
- mniej soczysty ceglasty czerwony – Nissan Leaf (różne modele i roczniki) i Nissan e-NV200,
- czarny jak chmura z Diesla – Volkswageny (e-up, e-Golf),
- limonkowy zielony – Hyundai IONIQ Electric,
- zielony – Kia, głównie Kia Soul,
- niebieski – BMW, głównie BMW i3,
- fioletowy – nieistniejąca CODA Automotive,
- jasnopurpurowy – Fiat 500e,
- pomarańczowy –
- szary – Mercedes (różne modele i roczniki),
- jasnoniebieski – Ford Focus (różne roczniki),
- purpurowy – Smart,
- jasnoczerwony – Mitsubishi i-MiEV,
- zielony – Citroen (różne modele i roczniki).
|REKLAMA|
|/REKLAMA|
