Napisał do nas jeden z Czytelników, że nie działa mu ogrzewanie w nowej Tesli Model 3, a kilka godzin później w naszych komentarzach pojawiło się prawdopodobne rozwiązanie problemu. Nasz Czytelnik, Pan Adam, ma w Norwegii akcję przywoławczą na „czujniki temperatury/ciśnienia w pompie ciepła”.
Problem z ogrzewaniem w nowym Modelu 3? Spróbuj zresetować i kontaktuj się z serwisem
Jak poinformował nas Pan Adam, objawy awarii są następujące: przy klimatyzacji (AC) ustawionej na Auto, z otworów wentylacyjnych nie wieje w ogóle. Po wymuszeniu trybu ręcznego (Manual i ustawieniu temperatury na maksimum, z otworów wydobywa się tylko chłodne powietrze, nie ma ciepłego.
Efekt jest taki, że w wilgoć znajdująca się w kabinie osadza się na szklanym dachu od wewnątrz i zamarza tworząc szron czy wręcz lodowe struktury. U Pana Adama dostrzegły to dzieci, które zaczęły się bawić lodową powłoką. Nasz Czytelnik niczego nie zauważył, bo zawsze nagrzewa auto w domu i ma blisko do pracy.
Jak mówi, telefon z zaproszeniem do serwisu otrzymał w piątek, ponieważ okazało się, że Tesla uruchomiła akcję przywoławczą. Problem z ogrzewaniem w Modelu 3 (lub Y) ma być związany z niewłaściwym działaniem czujników temperatury/ciśnienia w pompie ciepła [modele sprzed końca 2020 roku ich nie posiadają]. Naprawa ma potrwać 2-3 godziny, czujniki wymieniane są na nowe. Ich numery seryjne są następujące:
- PT Sensor, Low Pressure
Part #: 1510048-00-B - PT Sensor, High Pressure
Part #: 1510047-00-B
Przed kontaktem z serwisem rekomendujemy pełny restart samochodu przez jednoczesne wciśnięcie pedału hamulca i dwóch rolek na kierownicy. Rolki puszczamy wtedy, gdy ekran zrobi się ciemny, pedał hamulca – gdy coś się na nim pojawi. Oczywiście tę operację należy przeprowadzić na postoju, z zamkniętymi drzwiami. W jej trakcie nie należy wychodzić z kabiny, żeby nie przerwać restartu.
Zdjęcie otwierające: Tesla Model 3 zimą (c) Dan Burkland / Twitter
