Postanowiliśmy na jednym wykresie zebrać znane nam realne zasięgi samochodów elektrycznych na jednym ładowaniu. Większość z nich została zmierzona w trybie mieszanym przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska (EPA) i dobrze oddaje dystans, jaki można pokonać samochodem na baterii przy normalnej jeździe w trybie mieszanym.

Ile samochód elektryczny przejedzie na baterii? To zależy od samochodu – i baterii

Należy pamiętać, że liczby prezentują realne, ale średnie wartości. Przy jeździe zimą zasięgi będą mniejsze. Przy jeździe w mieście lub ekojeździe bez problemu pokonamy dystans większy niż zamieszczony na wykresie.

Porównanie samochodów podzieliliśmy na osiem obrazków dla wygody oglądania. Zastosowaliśmy następujące kody kolorystyczne:

• ukośne prążkowanie – dane niepewne, szacunkowe, obiecywane,
• indygo (granatowy) – Tesla,
• indygo kropkowane – Tesla Model 3,
• fiolet – Kia,
• purpura – Hyundai,
• intensywna czerwień – Renault,
• ceglasta czerwień – Nissan,
• czerń – Volkswagen (diesel power ;),
• niebieski – BMW,
• żółć – chińskie marki, w tym Zhidou i BYD,
• akwamaryna – Scion, Toyota,
• szarość – Mercedes,
• jasna szarość – różne marki: Peugeot, e.GO (tylko kreskowane),
• limonka – Citroen,
• zieleń – Smart,
• bardzo jasny błękit – Mini,
• jasny błękit – Ford,
• złotopomarańczowy – Chevrolet.

> Porównanie samochodów: jakie zasięgi mają nowoczesne hybrydy plug-in w trybie elektrycznym? Od śmiesznych (15 km) do świetnych (160 km)

Miłego oglądania: