Porsche ogłosiło akcję przywoławczą na Taycana i Taycana Cross Turismo. Około 43 000 egzemplarzy samochodów z roczników (2020) i (2021) musi odwiedzić serwisy w celu aktualizacji oprogramowania. Update rozwiązuje problem z nagłą utratą mocy.
Porsche Taycan i akcja serwisowa. Możliwe samodzielne wyłączenie zespołu napędowego
Jak informuje europejski oddział Porsche, w samochodach może dojść do wyłączenia zespołu napędowego, co przejawia się niespodziewanym brakiem możliwości kontynuowania jazdy. Update software’u instalowany jest przez autoryzowane stacje obsługi, placówki same zaproponują właścicielom wizytę w warsztacie. Jak informuje producent, nic nie stoi na przeszkodzie, by nadal korzystać z aut. Sprzedawane obecnie egzemplarze są już wolne od błędu, lecz biorąc pod uwagę wspomnianą liczbę (43 000 samochodów), możemy śmiało założyć, że problem dotyczy wszystkich lub prawie wszystkich sprzedanych dotąd Taycanów.
Porsche Taycan posiada możliwość zdalnych aktualizacji oprogramowania, ale operację tego rodzaju można przeprowadzić jedynie w wypadku niekluczowych elementów systemu. Ważne poprawki wgrywane są wyłącznie przez serwisy. Dotyczy to choćby niedawnej zmiany, w której nabywcy Taycanów uzyskali możliwość obniżenia mocy szybkiego ładowania, żeby zmniejszyć degradację baterii.
W tej chwili coraz większa liczba modeli elektryków pozwala na jakieś aktualizacje software’u przez internet (OTA), z naciskiem na słowo „jakieś”. Najczęściej dotyczą one bowiem systemu multimedialnego, map i nawigacji. Żaden z producentów oprócz Tesli nie zszedł jeszcze do poziomu zdalnego wgrywania firmware’u zespołu napędowego, kluczyka czy regulowania pracy hamulców. Co więcej: nie wygląda na to, żeby podobne możliwości oferowały nawet nowe platformy, w tym E-GMP Hyundaia czy MEB Volkswagena.
Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: