W internecie pojawiają się czasem pytania, czy warto dokupić pakiet Acceleration Boost / Przyspieszenie Boost do Tesli Model 3 / Y Long Range. W nowych Teslach 3 kosztuje on równowartość ponad 10 tysięcy złotych i daje o ułamek sekundy lepsze przyspieszenie do 100 km/h. Nasz Czytelnik go kupił i… bardzo sobie chwali.
Acceleration Boost – co to jest i dlaczego warto
Pakiet Acceleration Boost zgodnie z reklamą Tesli skraca czas przyspieszania:
- w Modelu 3 Long Range – z 4,4 do 3,9 sekundy (do 100 km/h),
- w Modelu Y Long Range – z 4,8 do 4,2 sekundy (do 60 mph / 97 km/h).
Z pomiarów internautów wynika, że czas przyspieszania do 100 km/h faktycznie skraca się do około 3,9-4,0 sekund. Jak gdyby Tesla chciała zagrać Modelem 3 na nosie BMW M3 i Audi RS4, które osiągają 100 km/h w około 4,3 sekundy.
Choć Przyśpieszenie Boost nie jest tanie (2 000 dolarów w Stanach Zjednoczonych), osoby, które zdecydowały się na zakup rozszerzenia, wypowiadają się o nim entuzjastycznie. Nie trafiliśmy na ani jedną negatywną opinię, natykaliśmy się wyłącznie na superlatywy. Podobne świadectwo usłyszymy też na tym filmie, na którym Tesla Model Y LR z Acceleration Boost zostawia z tyłu Lamborghini Huracan:
A co mówi nasz Czytelnik, kARPIU?
Czy warto wydać takie pieniądze? Myślę, że lekką przesadą jest brać za to 10 tysięcy złotych. Ale… czuć różnicę. Rzekłbym, że czasem zrywa przyczepność na ułamek sekundy. Samochód jest bardziej agresywny, narowisty przy wciskaniu pedału przyspieszenia. Nie potrafię sobie wyobrazić Tesli 3 Performance [3,3 s do 100 km/h – przyp. red. www.elektrowoz.pl]. To musi być już ogień.
Jednak zakup opcji nie jest taki prosty. W nowych Teslach Model 3 nie widać jej w panelu dostępnych opcji ani w aplikacji mobilnej. Dlatego należy zadzwonić lub napisać maila do serwisu w Warszawie. Odpowiedź wraz z wyceną powinna przyjść szybko, nasz Czytelnik otrzymał maila po kilku minutach. Funkcja została aktywowana po przesłaniu potwierdzenia przelewu. Kosztowała go 10 349,99 złotych brutto:
Więcej na ten temat na Tesla 3 forum.
Nota od redakcji www.elektrowoz.pl: cena Acceleration Boost może wydawać się wysoka, ale warto pamiętać, że „dłubanie” silników spalinowych, żeby z 4,6 zrobić 4 sekundy do 100 km/h to też już są pięciocyfrowe kwoty.
Zdjęcie otwierające: pakiet Acceleration Boost, który widzi u siebie Czytelnik Bronek, właściciel Tesli Model 3 LR (2019). Nie jest jasne, skąd takie duże rozbieżności między kwotami dla Wielkiej Brytanii i Polski:
