Zaskakująca wiadomość. Podczas Tesla Investor Day 2023 producent zapowiedział, że w lipcu wprowadzi do oferty w Teksasie nową usługę. To możliwość nieograniczonego ładowania samochodu nocą w ramach abonamentu kosztującego 30 dolarów (równowartość 132 złotych) miesięcznie. Bez żadnych dodatkowych opłat za energię. Zyskają na tym wszyscy, zarówno właściciele aut, jak też Tesla jako operator rozproszonego magazynu energii, czy wreszcie środowisko. Oczywiście darmowe-w-abonamencie ładowanie wymaga pewnego wkładu własnego, konieczny jest zakup Powerwalla, by stać się abonentem Tesla Electric.
Nielimitowane ładowanie w cenie 30 dolarów miesięcznie
Po eksperymentach z wirtualnymi elektrowniami na terenie Australii, Kalifornii, Teksasu, firma chce zachęcać użytkowników do włączania się do swojej sieci. Aby być jej członkiem konieczny jest zakup magazynu energii (Powerwalla), niezbędne jest też posiadanie instalacji fotowoltaicznej. Samochód elektryczny stanowi miły dodatek, dzięki któremu możemy przemieszczać się za grosze – o tym za chwilę.
Osoby z własnym Powerwallem mogą przystąpić do programu wirtualnej elektrowni, w ramach której będą gromadzić energię wtedy, kiedy jest tania, i sprzedawać ją, gdy zrobi się droga. Pośrednictwem zajmie się tutaj Tesla i opracowane przez nią oprogramowanie. Pierwsze eksperymenty pokazują, że przy dużym obciążeniu sieci możliwe jest zarobienie nawet kilku dolarów na dobę na każdy magazyn energii. W Australii tacy ludzie otrzymywali od Tesli 61 dolarów miesięcznie, równowartość 268 złotych miesięcznie [przy założeniu, że kwoty podano w dolarach amerykańskich]
Aby zachęcić mieszkańców Teksasu do zainwestowania w Powerwalle, aby skłonić ich do włączenia się do systemu wirtualnej elektrowni, już w lipcu 2023 roku w abonamencie Tesla Electric pojawi się możliwość wykupienia usługi nielimitowanego ładowania elektryka nocą w cenie 30 dolarów miesięcznie. Ma to sens: w Teksasie wiatry wieją właśnie nocą, powstaje wtedy energia, z którą nie do końca wiadomo, co robić. Skierowana do baterii samochodów zaspokoi lokalne potrzeby transportowe bez obciążania Superchargerów za dnia.
