Tuż przed premierą nowego BMW iX (dawniej: iNext), BMW pokazało też nowy jednoślad: skuter elektryczny o nazwie BMW Definition CE 04. To próba wyjścia do zupełnie nowych klientów, zainteresowania ich marką i odnalezienia się w nowej rzeczywistości świata zasilanego bateriami i napędzanego silnikami elektrycznymi.
CMW Definition CE 04 – wszystko, co wiemy
Skuter został zaprojektowany wraz z współgrającą z nimi kurtką. Ma ona zapewniać wygodę prowadzącemu, dobrze wyglądać, chronić przy ewentualnym upadku dzięki wbudowanym ochraniaczom, a przy okazji świecić, gdy zajdzie taka potrzeba. Możemy ją też wykorzystać do indukcyjnego naładowania telefonu.
Sam skuter wyposażony jest w ekran o przekątnej 10,25 cala, a więc dokładnie takiej samej, jak nowy Hyundai Kona Electric (2021) – tyle że to skuter, a nie samochód. Cienka bateria znajduje się w podłodze. Tylne koło napędzane jest z wykorzystaniem pasa transmisyjnego, BMW nie zdecydowało się na silnik montowany w kole.
Producent nie podał żadnych danych technicznych jednośladu, zapewnił jedynie, że jego zasięg jest dziesięciokrotnie większy niż potrzeby przeciętnego użytkownika. To sugeruje około 80-140 kilometrów na jednym ładowaniu, podkreślmy jednak, że to spekulacja redakcji www.elektrowoz.pl.
BMW Definition CE 04 „zbliża się do etapu gotowości do produkcji”. Jako że pokazano go tuż przed BMW iX, spodziewamy się, że może trafić do oferty w 2021 roku. Strzelamy, że cena będzie startować powyżej 30 tysięcy złotych, bo z jednej strony ma to być rozwiązanie „do miasta” (a więc przystępniejsze cenowo niż samochód), lecz nie może być za tanie – jak na BMW przystało.
Dziś BMW ma w ofercie jeden motocykl elektryczny: C evolution. Kosztuje on od 68 100 złotych.
Polska strona BMW Definition CE 04 znajduje się TUTAJ. Angielska jest TUTAJ.
