Quantumscape też dostarczyło próbki ogniw solid-state producentom samochodów

QuantumScape pochwaliło się, że dostarczyło próbki A0 firmom z branży motoryzacyjnej, [swoim akcjonariuszom]. To prototypowe ogniwa ze stałym elektrolitem zawierające 24 warstwy elektrod. Kolejna partia będzie należała do serii B, ostatnia seria C ma być wariantem produkcyjnym i powinna zadebiutować mniej więcej za dwa-trzy lata. QuantumScape w przyszłości ma szansę zostać głównym dostawcą ogniw solid-state dla koncernu Volkswagena. 

Ogniwa ze stałym elektrolitem. Najgłośniej jest o Solid Power i QuantumScape

Kilka dni temu informowaliśmy, że po otrzymaniu próbek od Solid Power BMW zadecydowało o wybudowaniu własnej fabryki ogniw. Mniej więcej w tym samym czasie QuantumScape pochwaliło się stworzeniem prototypów A0 i wysłaniem ich do producentów z branży motoryzacyjnej. Nie podano ich pojemności, wiemy jedynie, że jest „wiele amperogodzin”. Szczegóły technologiczne mamy poznać po prezentacji, która zostanie zorganizowania w 2023 roku.

W przeciwieństwie do obecnej generacji produktów Solid Power, ogniwa QuantumScape są bezanodowe. Anoda formuje się w nich z atomów litu w trakcie ładowania. Jako że powoduje to pęcznienie, QuantumScape wykorzystało dwie sztuczki, które ograniczają ten proces. Pierwsza to podniesienie ciśnienia do 3,4 atmosfery, ściśnięcie ogniw. Druga to zastosowanie specjalnej hybrydowej obudowy łączącej w sobie cechy miękkiej saszetki i twardego prostopadłościanu. Jej wygląd poznamy za jakiś czas.

QuantumScape zakłada, że będzie gotowe do produkcji ogniw solid-state za około trzy lata, wraz z debiutem prototypów z serii C. W koncernie Volkswagena zawitają one prawdopodobnie najpierw do aut Porsche, których baterie muszą oddawać bardzo duże moce, ale muszą też szybko uzupełniać energię. Firma zakłada, że ich najlepsze warianty powinny pozwalać na ładowanie do 80 procent w maksymalnie 10 minut. Wersje o wyższych gęstościach energii będą potrzebowały mniej niż 15 minut.

Nota od redakcji Elektrowozu: mamy deklarację Solid Power, mamy informację od QuantumScape, brakuje nam trochę wieści od Toyoty, która już lata temu chwaliła się licznymi patentami na stały elektrolit. Ostatnie ciekawe zapowiedzi ujrzały światło dzienne w październiku 2021 roku.