Tuż przed końcem roku Orlen uruchomił kilka szybkich stacji ładowania samochodów elektrycznych. Dysponują one złączami CCS, Chademo i Typu 2, na razie są bezpłatne i nie wymagają posiadania żadnej karty. Na razie nie wiadomo, kiedy płatności zostaną wprowadzone – raczej nie tuż po Nowym Roku.
Stacje ładowania Orlen: super, że są, źle, że niezsieciowane
Zgodnie z informacjami zamieszczonymi na PlugShare, stacje ładowania Orlenu działają w następujących lokalizacjach:
- Kraków, Mogilska 122 (PlugShare TUTAJ),
- Kraków, Armii Krajowej 20m (PlugShare TUTAJ),
- Kraków, Nowohucka 71 (PlugShare TUTAJ),
- Zakopane, Ustup (PlugShare TUTAJ),
- Tarnów/Wierzchosławice 852 (PlugShare TUTAJ),
- A4/MOP Kępnica, nieoficjalnie działała już wcześniej (PlugShare TUTAJ),
- DK 1, Tychy, Beskidzka 60 (PlugShare TUTAJ),
- Poznań, Zamenhofa 140/Krucza 1 (PlugShare TUTAJ).
> Nowe stacje ładowania Orlen: 26.07 – Katowice, MOP Aleksandrowice A4 – 1.09, MOP Morawica …
Jak dowiedział się jeden z użytkowników grupy Kierowcy samochodów elektrycznych w Polsce (źródło), obsługa jednej ze stacji twierdzi, że na razie nie ma informacji dotyczących planów wprowadzenia płatności – można zatem wnioskować, że wszystkie nowe stacje (i starsze też) są darmowe.
Urządzenia posiadają złącza CCS, Chademo i Typu 2. Pierwsze dwa ładują prądem stałym i działają z mocą co najmniej 50 kW, trzecie oferuje co najmniej 22 kW (prąd przemienny).
Minusem urządzeń jest fakt, że ich stanu nie da się sprawdzić online. Zna go będąca na miejscu obsługa, ale na razie nie istnieje aplikacja, która pozwalałaby na test, czy urządzenie działa. Dlatego jeśli planujemy skorzystać ze stacji ładowania Orlenu, warto przeczytać ostatnie komentarze na PlugShare. Może się bowiem okazać, że stacja ładowania miewa problemy albo dziś po prostu nie działa.
> Haker: Możliwa Tesla Model 3 100 kWh. To byłoby 650-700 kilometrów realnego zasięgu na baterii!
Cynk od Pana Rafała, dzięki!
