Od dziś, wtorku, 1 lutego 2022 roku, również Orlen obniżył stawki za ładowanie w ramach usługi Orlen Charge. Od dziś osoby fizyczne zapłacą przy AC 1,22 zł/kWh, przy DC do 50 kW – 1,7 zł/kWh, przy DC powyżej 50 kW – 2,04 zł/kWh. Podmioty, które rozliczały się w stawkach netto, nie zauważą różnicy, ponieważ obniżka wzięła z faktu obniżenia VAT-u do 5 procent.
Nowy cennik Orlen Charge od 1 lutego do końca lipca 2022
Informacja o nowych stawkach została rozesłana do użytkowników sieci Orlen Charge około godziny 17.00 we wtorek, ale obowiązują one od początku dnia, o czym przekonał się każdy, kto akurat tego dnia skorzystał z infrastruktury Orlenu. Podobnie było w sieci GreenWay Polska, z tą tylko różnicą, że cennik został opublikowany w poniedziałek, 31 stycznia 2022 roku.
Jak wspomnieliśmy we wstępie, od 1 lutego do końca lipca cennik Orlen Charge jest następujący:
- AC: 1,22 zł/kWh zamiast 1,43 zł/kWh,
- DC 50 kW: 1,70 zł/kWh zamiast 1,99 zł/kWh,
- DC 50+/100/150 kW: 2,04 zł/kWh zamiast 2,39 zł/kWh.
Ta zmiana to efekt wprowadzenia tzw. „tarczy antyinflacyjnej”, czyli zmniejszenia stawki VAT na energię do 5 procent. Co jednak ciekawe, operatorzy traktują ładowanie jak usługę, a nie sprzedaż energii elektrycznej (=dostawę towaru), zatem niższa stawka przynajmniej teoretycznie nie powinna ich dotyczyć – spór w tej sprawie toczy się od od lat. Piszemy „teoretycznie”, bo jak informuje WysokieNapiecie, samo Ministerstwo Finansów uznaje ładowanie za dostawę towaru.
Problem interpretacji dotyczy całego kontynentu, w tej kwestii nie wypowiedziała się też Komisja Europejska. Gdyby uznać usługę ładowania za dostawę towaru (=sprzedaż energii), wtedy operatorzy musieliby się postarać o odpowiednią koncesję, co mocno skomplikowałoby im życie. Właśnie z tego powodu Tesla zrezygnowała swego czasu z obsługi dwukierunkowego przepływu energii – regulacje dotyczące rynku energii są znacznie bardziej złożone niż sprzedaż samochodów.
Zdjęcie otwierające: Volkswagen ID.3 na stacji ładowania Orlenu
