Lućmierz Supercharger: w sumie 8 stanowisk, z czego 4 to v3. Już gotowe, jeszcze nie działają

Na grupie Tesla Owners Club Poland na Facebooku – właścicielom Tesli polecamy, dużo przydatnych informacji – pojawiło się nagranie z Superchargera w Lućmierzu. Wygląda na to, że stacja ładowania jest już gotowa i czeka na uruchomienie. Są na niej aż cztery Superchargery v3.

Supercharger w Lućmierzu jako pierwsza w Polsce ładowarka 200+ kW?

Pan Jan zauważył Superchargery z drogi i postanowił je odwiedzić (PlugShare TUTAJ). Na nagraniu widać, że wyposażenie jest mieszane: cztery Superchargery mają obydwa przewody (zaktualizowane v2) dla Tesli z gniazdami CCS i Typu 2. W pozostałych czterech przewody są cieńsze, pojedyncze i zakończone wtykiem CCS – to już v3.

Obecność Superchargerów v3 pozwala sądzić, że obsłużą one ładowanie z mocą do 250 kW na stanowisko, więc Tesle Model 3 i Y Long Range / Performance przynajmniej teoretycznie rozpędzą się na nich do ponad 200 kW. Dotychczasowe wersje Modeli S i X „Raven” powinny osiągnąć maksymalnie 190 kW (zwykle mniej), nowsze prawdopodobnie dogonią Modele 3 i Y. Wartości maksymalne zwykle osiągane są w wąskim przedziale między 11 a 18 procentami, później krzywa ładowania dość szybko opada.

Lokalizacja w Lućmierzu nie ma tak dogodnego dojazdu, jaki mogłaby mieć stacja w Strykowie. Dobrze, że jest, z autostrady A2 to zaledwie 5 kilometrów (zjazd na węźle Emilia). ale z autostrady A1 trzeba podjechać około 20 kilometrów bocznymi drogami. Warto też pamiętać, że tuż obok (PlugShare TUTAJ) jest ładowarka GreenWaya, która przez CCS oferuje do 90 kW, przez Chademo – 62,5 kW.

Osoby zainteresowane dojazdem do którejkolwiek z opisywanych stacji ładowania ostrzegamy, że obecnie hotel jest nieczynny, więc bramę należy otworzyć ręcznie. Supercharger ma szansę wystartować jeszcze w tym miesiącu, dotychczas Tesla nie zwlekała z udostępnianiem gotowych lokalizacji. Ultraszybkie stacje ładowania aut elektrycznych buduje w naszym kraju również Ionity.

Zdjęcia i nagranie (c) Pan Jan