Lućmierz Supercharger czynny od 12 maja 2021. 4x Supercharger v3 [na razie nie działa], 4x v2 [akt.]

Na stronie Supercharge.info pojawiła się informacja, że Supercharger w Lućmierzu (łódzkie) został już uruchomiony, alarmują nas Czytelnicy. W tej chwili (godz. 13.06) nie widać go jeszcze na mapie Tesli na stronie, ponoć nie jest też dostępny w nawigacji w samochodach.

Aktualizacja 2021/05/14: Pan Martin, Niemiec, właściciel Modelu 3, dał nam znać, że Supercharger były czynny i działał już 12 maja.

Aktualizacja 2021/05/16: dostajemy od Was informacje, że Superchargery v3 jeszcze nie działają. Dopisujemy do tekstu <- te dwa zdania. Reszta z drobną redakcją.

Supercharger w Lućmierzu i moce ładowania

Informacja o czynnym Superchargerze w Lućmierzu pochodziła z zaufanych źródeł i się sprawdziła. Dodajmy, że w przeszłości start nowych lokalizacji odbywał się w mniej więcej takiej kolejności:

1. zakończenie prac, nieoficjalny komunikat „Już czynne!”,
2. pojawienie się lokalizacji na mapach w samochodach (zwykle następowało po kilku godzinach, maksymalnie dniu),
3. uwzględnienie lokalizacji na mapie Tesli na stronie WWW (TUTAJ).

Właściciele Tesli, którzy znajdą się w okolicy (PlugShare TUTAJ, lokalizacja ukryta) mogą sprawdzić, czy stanowiska są czynne. W razie czego tuż obok znajduje się stacja ładowania GreenWay obsługująca moc do 90 kW (PlugShare TUTAJ).

Lućmierz Supercharger wyposażony jest w osiem stanowisk do ładowania, z czego cztery to urządzenia 3. generacji (v3) obsługujące moc do 250 kW. Najłatwiej odróżnić je od pozostałych patrząc na liczbę przewodów: v2 ma dwa zakończone wtykami Typu 2 oraz CCS, v3 ma tylko jeden cieńszy przewód z wtykiem CCS. Maksymalna moc ładowania na Superchargerach v3 wynosi teoretycznie:

• do 250 kW dla Tesli Model 3 LR/Performance z ogniwami Panasonic [wersje E3D],
• do około 200 kW dla Tesli Model 3 LR/Performance z ogniwami LG [wersje E5D, informacje wstępne],
• do około 190 kW dla Tesli Model S i X Long Range/Performance „Raven”,
• do około 170 kW dla Tesli Model 3 Standard Range Plus z baterią 50 (54,5) kWh [wersje E1R].

W praktyce moc ładowania zależy od temperatury baterii, otoczenia, poziomu naładowania i kilku innych czynników, dlatego nie należy się spodziewać, że zawsze uzyskamy wartości maksymalne. Stawka za ładowanie wynosi około 1,4 zł/kWh, można ją sprawdzić na mapie w samochodzie. Superchargery NIE obsługują obecnie aut innych niż Tesle.

Zdjęcie otwierające: Superchargery w Lućmierzu (c) Czytelnik Martin