Do Polski cicho weszła aplikacja Elli, która może przydać się użytkownikom z wygasającym abonamentem Ionity Pass. Przy 12-miesięcznej umowie i opłacie w wysokości 69,99 zł/miesiąc, na stacjach Ionity w Polsce zapłacimy 1,7 zł/kWh. Poza Polską w olbrzymiej większości krajów stawka wynosi 0,35 euro/kWh (równowartość 1,59 zł/kWh), zostaliśmy więc uznani za naród zamożniejszy. Albo mamy stosunkowo drogą energię elektryczną i wysoki VAT.
Cennik Elli w Polsce – drogo i drogo, za wyjątkiem Ionity
Choć strona Elli dostępna jest tylko po angielsku i niemiecku, aplikacja komunikuje się z nami po polsku. Możemy wybrać jeden z trzech abonamentów: Drive Free, Drive City i Drive Highway. Pierwszy pakiet, Drive Free, jest kompletnie nieopłacalny, naszym zdaniem powinien zostać przemianowany na Drive Lost (od get lost), bo kosztuje:
- 3,69 zł/kWh na stacjach Ionity,
- 2,73 zł/kWh przy AC,
- 3,72 zł/kWh przy DC.
Cennik Drive City również nie jest szczególnie korzystny, stawki odpowiadają tym w planie Energia Standard GreenWay Polska, za który nie ponosimy żadnej miesięcznej opłaty:
- umowa na 12 miesięcy,
- 32,99 zł abonamentu miesięcznego,
- 3,69 zł/kWh na stacjach Ionity,
- 2,26 zł/kWh przy AC,
- 2,92 zł/kWh przy DC.
Jeśli ktoś szuka alternatywy do wygasającego Ionity Pass, jakimś rozwiązaniem może być Drive Highway z następującym cennikiem:
- umowa na 12 miesięcy,
- 69,99 zł abonamentu miesięcznego,
- 1,7 zł/kWh na stacjach Ionity,
- 0,35-0,37 euro na stacjach Ionity w Unii Europejskiej,
- 2,03 zł/kWh przy AC,
- 2,64 zł/kWh przy DC.
Ale jeżeli komuś się nie spieszy, powinien poczekać na nasz następny artykuł lub na czerwiec, gdy Ionity planuje wprowadzenie następcy Ionity Pass [doniesienia naszych Czytelników].
PL*LMS – co to za sieć?
W aplikacji Elli znaleźliśmy tylko część stacji ładowania sieci GreenWay, było natomiast sporo tych zarządzanych przez GreenWay Polska w imieniu zewnętrznych firm /PL*GWIE/. W ramach rozwiązania LMS, Last Mile Solutions, dostępne są liczne ładowarki przy salonach marek koncernu Volkswagena zarządzane przez Eonic, jest Elzab, Niebieski Szlak Lotosu, Total Energies i TZG Polska. Noszą oznaczenie PL*LMS. Znajdziemy też urządzenia Elocity, PL*ELO, i oczywiście Ionity, PL*ION. W sieci są też urządzenia EV+Go /PL*EVP/, nie ma natomiast ładowarek Orlenu czy Tauronu.
Co interesujące, aplikacja pozwala na włączenie funkcji Plug & Charge. Dziś usuwa ona z mapy wszystkie urządzenia oprócz ładowarek Ionity.
Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy:
