W listopadzie 2020 roku Kia ogłosiła uruchomienie w Polsce programu KiaCharge, w ramach którego można rozliczać płatności w różnych punktach ładowania na jednym koncie. Mimo abonamentu (29,19 zł/mies.) stawka w sieci Ionity była o 1 grosz wyższa niż oficjalne ceny bez jakichkolwiek abonamentów. Jednak dla Kii EV6 oferta jest znacznie korzystniejsza.
Kia EV6 z polską ofertą dla Ionity, Hyundai Ioniq 5 na razie nie
Kia poinformowała, że nabywcy Kii EV6 będą mogli skorzystać z pakietu (abonamentu) Power kosztującego 58 złotych miesięcznie, który pozwoli na ultraszybkie ładowanie za 1,35 zł/kWh. Kierowcy bez abonamentu zapłacą na stacjach Ionity 3,5 zł/kWh, więc stawki Kii będą wynosiły niecałe 39 procent oficjalnej kwoty. Dla porównania: program Charge MyHyundai jest obecnie niedostępny w Polsce, więc właściciele Ioniqa 5 będą musieli wysupłać pełną kwotę: 3,5 zł/kWh.
Do podobnych stawek, jak przy Kii EV6, mogą zejść nabywcy Porsche Taycan, lecz z droższym abonamentem. Jednak chyba najdziwniejsze jest to, że współzałożyciel Ionity, firma Volkswagen, nie ma podobnej „promocji” dla posiadaczy Volkswagenów ID. korzystających z programu WeCharge. Ma natomiast 50-procentową marżę na stacjach GreenWay Polska…
Wracając do Kii: wszyscy, którzy odbiorą EV6 do końca 2022 roku, otrzymają roczny abonament Power w prezencie, bezpłatnie. Dziś (kwiecień 2021) w Polsce stoją już trzy stacje Ionity, jednak Kia zdradziła, że do końca lipca ma funkcjonować aż 6 lokalizacji, a do końca 2021 roku zaplanowano uruchomienie kolejnych 5 stacji ładowania (w sumie: 11). Przypomnijmy: wszystkie ładowarki Ionity posiadają wyłącznie wtyki CCS i umożliwiają rozpędzenie się do około 200 kW (samochody z instalacjami 400 V) lub nawet 350 kW (auta elektryczne z instalacjami 800 V) mocy.
Kia EV6 wyposażona jest w instalację 800-woltową i przy większej baterii powinna osiągać moce ładowania przekraczające 200 kW. Przedsprzedaż samochodu w Polsce ma się rozpocząć „za kilka tygodni”, pierwsze dostawy powinny mieć miejsce w IV kwartale 2021 roku.
A oto lokalizacja portu ładowania w samochodzie i sama Kia EV6:
