We wtorek, 15 kwietnia, Xpeng organizuje szereg prezentacji dotyczących swoich technologii oraz zapowie plany sprzedażowe modelu Xpeng X9, elektrycznego vana. Z już ujawnionych informacji wynika, że firma nie boi się dużej degradacji baterii mimo ultraszybkiego ładowania (5 C, 12 minut w określonym przedziale) oraz że Xpeng X9 może wkrótce zawitać do Europy.
Degradacja baterii Xpengów
Spis treści
Sprzedawane obecnie w Polsce Xpengi mają starszą technologię baterii, która obsługuje ładowanie z mocą maksymalnie 3 C (20 minut dla określonego przedziału). Modele Xpeng G6 i G9 zaprezentowane w połowie marca w Chinach – w Europie będą w drugiej połowie 2025 roku lub na początku roku 2026 – nie dość, że są tańsze niż warianty sprzed faceliftingu, to jeszcze rozpędzają się do 5 C (12 minut dla przedziału 10 -> 80 procent). Poniższe zapowiedzi dotyczą nowszej generacji i nie wiadomo, jakie jest ich przełożenie na modele starsze.
Ultraszybkie ładowanie powoduje uzasadnione obawy o degradację ogniw, ale producent uspokaja. Twierdzi, że po 7 latach eksploatacji spadek pojemności wyniesie mniej niż 10 procent. Warto wszak zwrócić uwagę, że parametry podawane są obok siebie, osobno, a nie łącznie („degradacja poniżej 10 procent mimo ciągłego ładowania 5 C”). To wszystko okraszone jest zdjęciem podwozia z… rurą wydechową, bo producent zapowiada wejście na rynek szeregowych hybryd plug-in (EREV), z silnikami spalinowymi pełniącymi rolę generatorów energii (źródło zdjęcia).
Nowe hybrydy plug-in mają pozwalać na pokonanie 430 jednostek CLTC w trybie elektrycznym, co najmniej 320 jednostek WLTP, niemal 300 kilometrów (!) na baterii [wstępne obliczenia redakcji Elektrowozu; wartości mogą być wyższe] i dopiero uruchamiać silnik spalinowy. Benzynowy generator prądu doda im kolejne do 970 jednostek CLTC, ponad 600 kilometrów w trybie mieszanym. Mamy więc około 900 kilometrów łącznego zasięgu, co jest wartością bardziej niż wystarczającą nawet na autostradzie (źródło zdjęcia).
Xpeng X9 w Europie
Xpeng X9 to sztandarowy model firmy w Chinach, powstał na specjalne życzenie prezesa Xpenga. Producent chce uczynić z niego najważniejszy model na całym świecie. Plany dotyczące ekspansji ogłosi dziś wieczorem, transmisja na żywo rozpocznie się o godzinie 13.00 czasu polskiego, można ją obejrzeć poniżej lub bezpośrednio na YouTube. Z wstępnych sugestii wynika, że X9 już niedługo trafi do Europy:
