Xiaomi oficjalnie zaprezentowało fabrykę Xiaomi SU7, sportowego sedana, który lada chwila ma trafić do sprzedaży. Auto pojawi się w 59 chińskich salonach marki już w poniedziałek, 25 marca. Dostawy mają ruszyć „niedługo”, ceny Xiaomi SU7 powinny zostać podane do publicznej wiadomości w czwartek, 28 marca. Auto nie będzie na razie oferowane nigdzie poza Chinami, ale producent już w momencie premiery zapowiedział chęć walki o klienta w innych częściach świata.
Xiaomi SU7, chińskie Porsche Taycan
Zgodnie z wstępnymi, nieoficjalnymi przeciekami opierającymi się o koszty ubezpieczeń, cena Xiaomi SU7 w najlepiej wyposażonej wersji ma się zaczynać od 361 400 yuanów, równowartości 198 500 złotych. Oczywiście w przypadku Europy należy tę kwotę pomnożyć przez około 1,8, żeby uwzględnić koszty transportu, homologacji, ceł, VAT-u, co przenosi nas w okolice 360 000 złotych. Sporo jak na samochód z Chin, nie tak dużo, jeśli uwzględnimy fakt, że mówimy o realnym odpowiedniku Porsche Taycan, elektryku segmentu E (4,997 m długości, 3 m rozstawu osi) walczącym o klienta także z BMW i5 czy Mercedesem EQE.
Xiaomi’s first electric car ⚡️ SU7 is here at MWC 2024!#XiaomiSU7 #XiaomiMWC2024 pic.twitter.com/EOiwW3aPyZ
— Ben Geskin (@BenGeskin) February 26, 2024
Jak pochwalił się prezes Xiaomi, Lei Jun, dziś, we wtorek, 19 marca, kadra zarządzająca firmą zwiedzała fabrykę samochodu oraz miała okazję na wykonanie jazdy testowej. Topowa, wspomniana powyżej wersja, ma mieć baterię o pojemności 101 kWh, dwa silniki o łącznej maksymalnej mocy 495 kW/673 KM i 838 Nm momentu obrotowego. Producent obiecuje, że przyspieszenie 0-100 km/h Xiaomi SU7 będzie trwało zaledwie 2,78 sekundy. Deklarowany zasięg to 800 jednostek CLTC, około 600 jednostek WLTP, mniej więcej 512 kilometrów realnie w trybie mieszanym [wstępne obliczenia Elektrowozu].
Wariant podstawowy zostanie wyposażony w akumulator o pojemności 73,6, który pozwoli na pokonanie 668 jednostek CLTC, około 430 kilometrów realnie w trybie mieszanym. Początkowo auto ma być oferowane w dwóch wariantach wyposażenia, standardowym SU7 oraz SU7 Max. Nieoficjalnie mówi się, że w przyszłości może się pojawić wersja Pro lub Pro Max, która zostanie wyposażona w baterię o pojemności około 130-140 kWh.
W Europie samochód zaprezentowano pod koniec lutego na targach MWC 2024 w Barcelonie (Hiszpania).
