Całkiem optymistyczne wyniki sprzedaży aut elektrycznych w Polsce. W pierwszym kwartale 2020 roku Polacy kupili 587 sztuk elektryków, czyli o 42,5 procent więcej niż w pierwszym kwartale 2019 roku. Rok temu na wynik wpłynęły duże jednorazowe zakupy Innogy Go, teraz nie było podobnej akcji.
Sprzedaż nowych samochodów elektrycznych i hybryd w Polsce [I kw. 2020]
Zgodnie z danymi Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), w pierwszym kwartale 2020 roku Polacy kupili (=zarejestrowali):
- 587 samochodów elektrycznych (BEV), o 42,5 procent więcej niż rok temu,
- 691 hybryd plug-in (PHEV), o 211,3 procent więcej niż rok temu,
- 13 477 starych hybryd (HEV), o 98,4 procent więcej niż rok temu.
- 602 samochody zasilane LPG i innymi alternatywnymi paliwami, o 70,7 procent mniej niż rok temu,
- 72 466 samochodów benzynowych, o 28 procent mniej niż rok temu,
- 19 729 samochodów z silnikami Diesla, o 33,3 procent mniej niż rok temu (źródło).
W całej Unii Europejskiej rynek elektryków wzrósł o 68,4 procent, rynek hybryd plug-in o 161,7 procent w porównaniu do pierwszego kwartału roku 2019 – z elektrykami zostajemy więc poniżej trendu, z PHEV-ami – powyżej. Znacząco wyróżniamy się, gdy chodzi o stare hybrydy, bo rynek w całej Unii Europejskiej wzrósł o 45,1 procent, a u nas o 98,4 procent.
Warto dodać, że stare/samoładujące hybrydy stanowiły w pierwszym kwartale 2020 roku aż 9,4 procent wszystkich aut nowych w Unii.
Choć wynik elektryków w Polsce nie jest oszałamiający – wypadamy ciut lepiej niż Węgry, a gorzej niż Czechy i Islandia – jako redakcja odczuwamy lekki optymizm, ponieważ tegoroczne zakupy to rozproszone decyzje pojedynczych odbiorców, a nie duży pakiet kupiony przez firmę (Innogy Go). Można się spodziewać, że spory odsetek zakupionych 587 pojazdów stanowią Skody CitigoE iV, które dostarczane były właśnie w pierwszym kwartale bieżącego roku.
> Hyundai 45 na ulicy w maskowaniu. Wizualnie jak koncept, baterie 58 i 73 kWh? [Carscoops; akt.]
W całej Unii Europejskiej najwięcej aut elektrycznych kupili Niemcy (26 030 egzemplarzy), na drugim miejscu dojechała Francja (25 960 egzemplarzy). Trzecie i czwarte miejsce zajęły kraje spoza Unii: Wielka Brytania (18 256 egz.) i Norwegia (16 347 egz.). Mimo epidemii w trzech wymienionych krajach zaobserwowano wzrost – wyjątkiem była tutaj… Norwegia, której rok do roku spadło o 12,4 procent.