Nasi Czytelnicy informują nas, że Audi zwiększyło rabaty producenckie na samochody z rocznika 2023. Chociaż na stronie Audi Gotowe do Odbioru oficjalnie widać tylko 24 procent, to w rzeczywistości dealerzy uprawnieni są do zaoferowania na wybrane (?) egzemplarze rabatów wynoszących aż 30 procent. Oferta jest ograniczona czasowo, dotyczy rocznika 2023, kto więc chce upolować ciekawe auto w dobrej cenie, musi się spieszyć.
Europejskie komfortowe wykończenie albo ultraszybkie ładowanie? Zapraszamy do dealerów Audi
Spis treści
Tak jak wzmiankowaliśmy we wstępie, rabat pochodzi od producenta, dealerzy nie muszą w związku z nim wykonywać żadnych dodatkowych akcji. Jeśli zatem cena Audi e-tron GT wynosiła przed zniżką 510 430 złotych, a strona Gotowe do Odbioru mówi o 387 927 złotych, to jest spora szansa, że ten samochód kupimy za 357 301 złotych.
Jeżeli chcemy mieć gwarancję otrzymania 30 procent zniżki, możemy przejrzeć ofertę salonu na Otomoto albo po prostu wybrać się do najbliższej placówki producenta. Na razie wybór ma być spory.
Audi e-tron GT: pojemność baterii, moc, zasięg, czyli czego można się spodziewać
Audi e-tron GT to Porsche Taycan w nadwoziu, wykończeniu i cenie Audi, model segmentu E, bezpośredni konkurent Mercedesa-AMG EQE czy Tesli Model S. Najbardziej podstawowa wersja, Audi e-tron GT 60 Quattro, posiada baterię o pojemności 93,4 (85) kWh, dwa silniki o mocy 350 kW/476 KM, które rozpędzają samochód do 100 km/h w 4,1 sekundy. Dzięki architekturze 800 V auto uzupełnia energię do 80 procent w 18-20 minut, deklarowany zasięg WLTP Audi e-tron GT to 471 jednostek, około 403 kilometrów realnie w trybie mieszanym [patrz: test Audi e-tron GT, zasięg realny].
Istnieje też wersja mocniejsza i szybsza, Audi RS e-tron GT, z 440 kW/598 KM mocy.
Standardowym elementem wyposażenia modelu są m.in. 21-calowe felgi aluminiowe, trzyfazowa ładowarka pokładowa AC-DC o mocy 11 kW, elektrycznie sterowane i podgrzewane siedzenia z przodu oraz szklany dach.
Audi Q8 e-tron z identyczną zniżką
Z informacji zdobytych przez naszych Czytelników wynika, że 30-procentowy rabat można uzyskać również na Audi Q8 e-tron. Samochód jest komfortowym SUV-em otwierającym segment E, przestronnym, z wykończeniem w europejskim stylu, ale też dość mocno energożernym. Elektryka opisywaliśmy szerzej przy okazji rabatów wynoszących 24 procent, możemy go szczerze polecić tym, którzy potrzebują auta do komfortowego podróżowania po Polsce.
Jeśli mają to być typowe wyprawy po naszym kraju, warto wybrać wariant Q8 e-tron 55, z baterią o pojemności 114 (106) kWh.
Audi Q8 e-tron w klasycznym nadwoziu typu SUV (c) Audi
