Volkswagen planuje stworzenie na amerykańskim rynku nowej marki Scout. W jej ramach zostaną zaoferowane dwa nowe modele. Pierwszym z nich będzie elektryczne auto terenowe, konkurent Jeepa EV, drugim – elektryczny pickup segmentu C, czyli półciężarówka zbudowana na podwoziu samochodu kompaktowego.
Aktualizacja 2022/05/11, godz. 19.34: informację właśnie potwierdzono, zmodyfikowaliśmy tekst.
Zupełnie nowe elektryki Volkswagena. Na MEB czy od Forda?
Głosowanie nad utworzeniem nowej marki odbyło się dziś, 11 maja, dowiedział się TechCrunch. Zakończyło się decyzją pozytywną, którą ogłoszono publicznie. Nazwa Scout ma nawiązywać do samochodu terenowego International Harvester Scout wytwarzanego w latach 1961-1980 przez firmę International Harvester.
International Harvester Scout II z 1978 roku (c) Jeremy / Wikimedia
Scout w 2026 roku ma wprowadzić na amerykański rynek dwa modele elektryczne: auto terenowe konkurujące z Jeepami czy Fordem Bronco, oraz pickupa, którego celem będzie zapewne walka z Rivianem czy Cybertruckiem. Rynek półciężarówek w Stanach Zjednoczonych jest wyjątkowo lukratywny za sprawą wyższych marż i wolumenów sprzedaży, ale samochody terenowe też budzą pozytywne skojarzenia. Volkswagen tymczasem zakłada, że do końca 2030 roku będzie miał w USA 10 procent całego rynku samochodów zamiast obecnych 5 procent.
Zarysy samochodów Scout
Scouty mają mieć swoją własną platformę zaprojektowaną z myślą o jeździe terenowej (patrz: większe prześwity). Nie wiadomo, czy będzie to całkowicie nowe rozwiązanie, wariacja MEB, czy może auta zostaną wyprodukowane przez Forda w oparciu o własne rozwiązania amerykańskiej marki. Gdyby wybrano MEB, Scouty mogłyby być dalekimi potomkami martwego już projektu VW ID. Buggy (zdjęcie poniżej). Gdyby natomiast zaufano Fordowi, mogłyby być spokrewnione z nowym Fordem Rangerem (jak elektryczny VW Amarok) czy nawet zapowiedzianym niedawno Fordem E-Transitem Custom.
