Wietnamski VinFast zapowiada start sprzedaży dwóch nowych aut elektrycznych na początek roku 2022. Dwa modele, VF e35 i VF e36, mają trafić do Stanów Zjednoczonych w marcu 2022, niedługo później powinny być dostępne w Europie. W Ameryce samochody będą konkurowały przede wszystkim z Teslami.
VinFast na rynku elektryków szybszy niż Toyota
VinFast ogłosił właśnie, że rozpoczął oficjalną działalność na terenie Stanów Zjednoczonych, Kanady, Francji, Niemiec i Holandii. W wymienionych krajach zatrudniono ponoć ludzi i otwarto biura, ponieważ rynki są dla firmy „kluczowe”. Samochody mają się pojawić w ofercie w przyszłym roku. Komunikacja nie jest jasna, ale wygląda na to, że wiosną firma zechce atakować rynek amerykański, a latem – europejski.
VinFast VF e36 znany wcześniej jako VF33 (c) VinFast
VF e36 to duże kombi (crossover) segmentu E/E-SUV, z kolei e35 jest mniejszym crossoverem segmentu D-SUV. Obydwa auta powstają w całości w Wietnamie, ale zaprojektowano je m.in. we współpracy z konsorcjum inżynieryjnym Edag. Partner technologiczny jest o tyle istotny, że doradza on również ElectroMobility Poland odpowiedzialnemu za Polski Samochód Elektryczny „Izera”, choć warto dodać, nasza krajowa spółka skupia się przede wszystkim na segmentach C i C-SUV.
VinFast VF e35 przedstawiany jako koncepcyjny VF32 (c) VinFast
VinFast VF e35 – kokpit (c) VinFast
Ceny nowych modeli nie są znane, choć VinFast zdecydował się już na wykupienie reklam największego VF e36 w amerykańskich mediach. Wietnamska firma nie dość, że usiłuje wejść z przytupem na rodzimy rynek Tesli, to jeszcze zapowiada, że oferowane w Stanach Zjednoczonych auta będą posiadały systemy jazdy autonomicznej wysokiego poziomu. Pierwsze salony producenta mają powstać w Kalifornii.
W Wietnamie od marca 2021 roku firma zbierała zamówienia na najmniejsze auto w gamie, C-SUV-a oferowanego pod nazwą VF e34 (wcześniej: VF31), który miał „podbić rynek ceną”. Auto z baterią o pojemności 42 kWh i silnikiem o mocy 110 kW (150 KM) oferowane było za 690 tysięcy dongów wietnamskich (równowartość 118 tysięcy złotych) z darmowym abonamentem na baterię na 1 rok.
