Tesle Model 3 dostępne od ręki, pod salonem też tłoczno, co się w styczniu nie zdarzało [foto; akt.]

Na stronie Tesli w zakładce Dostępne samochody (ang. Inventory) pojawiły się Tesle Model 3 do odbioru od ręki. Prawie do wyboru i do koloru, są dwa niebieskie egzemplarze RWD, jeden szary Long Range oraz czarny Performance. Tymczasem pod salonem w Ząbkach jest tłoczno, zajęta jest olbrzymia większość miejsc parkingowych, czego w styczniu, na początku kwartału, jeszcze nie obserwowaliśmy. Możliwe, że właśnie patrzymy na zapowiadaną zmianę strategii, gdy chodzi o logistykę. Albo…

Aktualizacja 2023/01/23, godz. 20.30: przyjrzeliśmy się samochodom na parkingu pod salonem. Najwięcej jest aut białych, wygląda na to, że Tesla Model Y występuje częściej niż Model 3. Nie zauważyliśmy ani jednej wersji Plaid, choć była P90D.

Mnóstwo Tesli Model 3/Y pod salonem, cztery TM3 w Inventory

Większość aut na parkingu jest biała, zatem albo mamy do czynienia ze wspomnianą zmianą strategii, gdy chodzi o transport samochodów (rozsiany po całym kwartale zamiast skupiony pod koniec), albo też widzimy realizację dużego zamówienia dla jakiejś firmy. Firma Hertz zdecydowała się w Stanach Zjednoczonych na 100 000 Tesli Model 3, nie wykluczano, że kupi kolejne 100 000. Przedsiębiorstwo jest obecne również w Europie, w tym w Polsce, zatem… kto wie? Może zaraz będziemy mogli pojeździć wypożyczonym w Hertzu Modelem 3? A może wyjaśnienie jest znacznie bardziej prozaiczne, może duża grupa ludzi nie odebrała swych samochodów? Tylko rozkład modeli trochę nie pasuje…

Oprócz tego, jak wspomnieliśmy we wstępie, na stronie Dostępne samochody (TUTAJ) pojawiły się cztery Tesle Model 3 do natychmiastowego odbioru. Białe wnętrze dostępne jest w wariancie z napędem na tył i Performance, edycja Long Range ma czarny środek. Warto zapamiętać te parametry, może ono wskazywać jakie edycje cieszą się dużym zainteresowaniem. Inna sprawa, że kolory nieszczególnie pasują do tych, które dominują pod salonem.

Najtańsza Tesla Model 3 RWD z baterią ~60 (~54) kWh zbudowaną w oparciu o ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe i napędem na tył kosztuje obecnie od 219 990 złotych. Auto przyspiesza do 100 km/h w 6,1 sekundy i obiecuje 491 jednostek zasięgu WLTP. Realnie w trybie mieszanym będzie to około 360 kilometrów, na autostradzie 250-280 kilometrów. Samochód wyposażony jest w przestrzenny system audio, brakuje mu subwoofera, który jest w droższych edycjach, ma natomiast 5 podgrzewanych siedzeń, co w innych markach jest rzadkością (zwykle: 2, z rzadka: 4, bez środkowego miejsca z tyłu). Każda Tesla obsługuje w standardzie Autopilota, system ADAS 2 poziomu.

Najciekawszy komentarz do artykułu według redakcji Elektrowozu napisał e-Jacek:

Trzeba brać pod uwagę wszystkie scenariusze. To że Tesla nie jest celem ale narzędziem do jego osiągnięcia nie jest odkrywcze. SpaceX jest bliżej Marsa iż Tesla. Nawet ten Tesla Roadster wysłany w kosmos. Fakt, że zamęt wokół Twittera spowodował, że urósł Musk’owi „elektorat” negatywny. Ten „elektorat” nie tylko nie wybiera Tesli ale jeszcze oczernia ją gdzie może. Nie twierdzę, że wszystko w Tesli mi się podoba, ale w dalszym ciągu:
– jest liderem technologicznym w produkcji seryjnej
– jest liderem infrastrukturalnym pod względem ilości ładowarek.
To są dwa powody dla których ja osobiście wybrałem Teslę na kolejne 4-5 lat.
Konsekwentnie powtarzam, że być może wrócę do mojej ulubionej marki – BMW, ale oni dopiero teraz (podobnie jak Toyota) mówią otwarcie o konieczności stworzenia platformy iście pod EV. Czy za 5 lat będą mieli godną uwagi propozycję? Pożyjemy, zobaczymy.

Odpowiedz nań albo zadaj pytanie innym użytkownikom na Forum Tesla 3. 

Nota od redakcji Elektrowozu: pod koniec roku na Netfliksie ma się pojawić film, w którym będzie taka oto scena (zdjęcie poniżej):

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: