Firma doradcza Morgan Stanley przeanalizowała amerykański rynek samochodów w lutym 2021 roku. Choć segment elektryków wzrósł o 34 procent rok do roku, udziały Tesli spadły. Analitycy doszli do wniosku, że jest to efekt startu dostaw Forda Mustanga Mach-E, bo liczby idealnie wpisują się w straty Tesli.
Tesla kontra Ford Mustang – zaczęło się. I dobrze!
Jak podaje Morgan Stanley, cały amerykański rynek samochodów spadł w lutym 2021 o 5 procent rok do roku. Z kolei segment elektryków urósł aż o 34,1 procent. Udziały Tesli rok temu wynosiły 81 procent, teraz wynoszą „zaledwie” 69 procent – tę 12-procentową wyrwę niemal w całości miał zagospodarować Ford z Mustangiem Mach-E.
Jednak spadek udziałów nie oznacza spadku sprzedaży. Rok do roku Tesla sprzedała (dane szacunkowe) +5,4 procent, 21 550 sztuk samochodów, podczas gdy cała reszta wzrosła o +104,9 procent do 9 527 aut. W „całej reszcie” liczony jest Ford, ale też Jaguar, BMW, Porsche, Audi, Chevrolet, Hyundai, Kia, Volkswagen, Nissan, Volvo, Mini, Mercedes, Honda i Fiat. Tesla ma więc mniejsze udziały w rynku niż rok temu, jednak ciągle dostarcza około 2,3 raza więcej samochodów niż reszta branży razem wzięta.
Niezależnie od prawdziwości wyciąganych wniosków na temat wpływu Mustanga Mach-E na sprzedaż Tesli – nie zapominajmy, że Tesla miała przestój w fabryce oraz że fabryka w Fremont (Kalifornia, Stany Zjednoczone) nadal obsługuje cały świat oprócz Chin – Fordowi należą się za elektryka gromkie brawa.
Kontynentalna konkurencja usiłowała dotychczas zrobić „coś”, co „w miarę” mogłoby konkurować ze zbliżonymi modelami Tesli. Jednak auta albo odstawały zasięgowo od wyników samochodów z Kalifornii (np. Audi e-tron czy Mercedes EQC), albo też były drogie (np. Porsche Taycan). Elektryczny Ford Mustang jest pierwszym bezpośrednim, precyzyjnie zaplanowanym ciosem w Teslę Model Y, co pokazuje choćby test Mustanga Mach-E Bjorna Nylanda.
Drugim takim ciosem ma być zapewne Volkswagen ID.4 i cała jego rodzina wraz z Audi Q4 e-tron (segment C-SUV). Zyskamy na tym my, klienci.
Zdjęcie otwierające i w treści: Ford Mustang Mach-E i Tesla Model Y (c) TheTeslaLife / Twitter
