Portal Road & Track dowiedział się, że 25 sierpnia na torze Nuerburgring (Niemcy) rozbiły się trzy samochody. Dwa z nich – prototypowy Chevrolet Corvette Z06 i BMW M8 – są dla nas niezbyt istotne, ważny jest natomiast trzeci pojazd: nowa Tesla Model S Plaid.
Tesla Model S Plaid jeszcze nie była dostarczana w Europie, zatem…?
Według informacji podawanych przez R&T, Tesla zderzyła się z barierami w sektorze Klostertal (czerwona strzałka, wskazanie orientacyjne), a więc w północnej części pętli. Nieco wcześniej, w sektorze Kesselchen, wypadek miało BMW M8.
Portal sądzi, że kierowca Modelu S był w dobrym stanie [bo lokalne media nie odnotowały niczego poważniejszego?]. Dalszych informacji brak, wiemy natomiast, że tego dnia warunki były sprzyjające, ale teraz już pogoda się zepsuła, możliwe są opady, a następny slot otwarty dla producentów będzie dopiero pod koniec września.
Tesla Model S Plaid ma być dostarczana w Europie w pierwszym kwartale 2022 roku, więc z dużym prawdopodobieństwem można orzec, że auto należało do firmy Muska. To dobry znak, bo sugeruje, że Tesla – zgodnie z obietnicą – wróciła na Nuerburgring, by zmierzyć się z wynikiem Porsche Taycan albo nawet rekordem toru. W segmencie aut czterodrzwiowych należy on do Jaguara XE SV Project 8 i wynosi 7:18,361 minuty.
Poprzednio obecność Modelu S Plaid na torze odnotowano pod koniec lipca 2021 roku.
Zdjęcie otwierające: ilustracyjne, Tesla Model S Plaid na Nuerburgring (c) Carspotter Jeroen / YouTube, 2020. Auto, które teraz rozbiło się na torze, było prawdopodobnie czerwone.
