Do Europy dopłynął pierwszy samochodowiec z Chin, na którego pokładzie są Tesle Model 3 Highland wyprodukowane w Giga Shanghai. Wczoraj statek Crystal Ray czekał na możliwość zadokowania w porcie Zeebrugge (Belgia), w nocy widziano go już w porcie. Takich transportów z Teslami Model 3 (i Model Y?) jest w sumie dziewięć, będą docierały do naszego kontynentu i na Bliski Wschód przez następne kilka tygodni. W konfiguratorze czas oczekiwania na auto skrócił się do 2-6 tygodni. Kto chciał kupić poprzednią generację z solidnym rabatem, spóźnił się o miesiąc.
Tesla Model 3 Highland coraz bliżej kontynentalnej Europy
Przy Europie lub w jej kierunku płyną Crystal Ray, Hoegh Trooper, Asian Captain, Neptune Barcelona, RCC Antwerp, Grande Roma, Grande Dakar i Glovis Star. Dziewiąty Glovis Champion stoi w porcie w Szanghaju (Chiny; źródło) i przyjmuje samochody na pokład. Ostatnie mogą dotrzeć na Stary Kontynent w ciągu 3-5 tygodni. Pierwszy, który zaraz zacznie rozładunek, prawdopodobnie dostarczy egzemplarze demo do europejskich salonów, nie zdziwimy się zatem, jeśli Tesla Model 3 Highland zawita do Warszawy i Katowic nie później niż za 2 tygodnie, mniej więcej na początku listopada.
Samochodowce z Teslami Model 3 Highland płynące do Europy (c) Morten Grove / X
There it is.
I think they were unloading but too far to see something. I’m not making a living as a paparazzi 😆 pic.twitter.com/Zp6lOvYjGy— David (@davidper) October 17, 2023
Z konfiguratora wynika, że odbiory Tesli Model 3 Highland będą możliwe za dwa do sześciu tygodni, podczas gdy na Teslę Model Y trzeba poczekać cztery do sześciu tygodni. Co ciekawe, twórca powyższego nagrania, na którym widać Crystal Ray w porcie w Zeebrugge, przyznał się, że ma wyznaczoną oczekiwaną datę odbioru na „za 10 dni”, zatem w Belgii pierwsze samochody powinny pojawić się na drogach w okolicy soboty, 28 października.
Pierwsze recenzje Tesli Model 3 Highland utrzymane są w bardzo pozytywnym tonie. Samochód określany jest mianem lepszego pod niemal każdym względem od poprzednika, jest lepiej wyciszony, ma lepsze zawieszenie, nie zepsuto zespołu napędowego. Najwięcej narzekań jest na brak dźwigni wyboru kierunku jazdy – bo Tesla Model 3 Highland rzadko kiedy ma rozpoznawać właściwy kierunek – i konieczność sterowania kierunkowskazami z koła kierownicy
Cena Tesli Model 3 Highland RWD z 18-calowymi kołami Photon zaczyna się od 205 990 złotych. Ceny Tesli Model 3 Long Range AWD to wydatek startujący od 240 990 złotych. Konfigurator auta dostępny jest TUTAJ.
Crystal Ray holowany do portu (c) Luc Waterlote / X