W drugim kwartale 2021 roku Tesla wyprodukowała 206 421 samochodów i dostarczyła (sprzedała) 201 250 egzemplarzy aut. Olbrzymią większość stanowiły Tesle Model 3 i Y, które dotarły aż do 199 360 nabywców. Producent po raz trzeci z rzędu pobił rekord dostaw, a to tylko jedna firma, która wytwarza i sprzedaje elektryki.
Tesla przeskoczyła Volvo i idzie po Lexusa
Nasze porównania Tesli do innych marek nieszczególnie wytrzymują próbę czasu. Amerykański producent w kilka miesięcy przeskoczył Volvo i przy tym tempie produkcji jest w stanie zamknąć rok wynikiem zbliżonym do najlepszego wyniku Lexusa w historii (2019, 765 330 egzemplarzy). Warto zwrócić uwagę, że zestawiamy obok siebie tradycyjne, zakotwiczone w rzeczywistości firmy sprzedające głównie samochody spalinowe oraz nowość, przedsiębiorstwo zajmujące się wyłącznie autami elektrycznymi.
W II kwartale 2021 Tesla, mimo tlących się tu i ówdzie pandemii oraz problemów z dostawami półprzewodników, zdołała:
- sprzedać 1 890 Tesli Model S i X oraz 199 360 Tesli Model 3 i Y,
- wyprodukować 2 340 Tesli Model S i X oraz 204 081 Tesli Model 3 i Y,
- W SUMIE wyprodukować 206 421 i sprzedać 201 250 samochodów.
Kalifornijska firma osiągnęła wyniki lepsze niż w dwóch poprzednich kwartałach i po raz pierwszy w historii dostarczyła w trzy miesiące ponad 200 000 samochodów. Dla porównania: rok 2020 zamknięto wynikiem bez mała 0,5 miliona sprzedanych samochodów – teraz na osiągnięcie tego wyniku powinny Muskowi wystarczyć trzy kwartały.
W podsumowaniu minionych trzech miesięcy interesująca jest wzmianka o Teslach Model S i X. W I kwartale 2021 nie powstała ani jedna sztuka, ponieważ modyfikowano linie produkcyjne pod kątem wariantu po faceliftingu. Teraz udało się dostarczyć 1 890 egzemplarzy samochodów, choć pierwsze 25 sztuk Tesli Model S Plaid rozdano raptem 11 czerwca. Daje to niemal 100 samochodów na dobę, więc na koniec III kwartału powinno być ich co najmniej 9 150. Dla porównania: IV kwartał 2020 roku zamknął się wynikiem 18 920 sprzedanych Tesli Model S/X – a zatem firma ma tutaj jeszcze sporo do nadrobienia.
